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Discussione: Info filtro aria K&N

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Marty
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    Info filtro aria K&N

    Ho ordinato il filtro Aria K&N ora ho un dubbio bisogna ricarburare oppure si puo’ fare anche senza graziee

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Marty Visualizza Messaggio
    Ho ordinato il filtro Aria K&N ora ho un dubbio bisogna ricarburare oppure si puo’ fare anche senza graziee
    hai sostituito l'airbox coi filtri conici?
    se hai fatto solo questo forse forse forse puoi evitare, provala e vedi come va
    se hai anche modificato/sostituito lo scarico devi per forza ricarburare

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Marty
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    Citazione Originariamente Scritto da bortolo Visualizza Messaggio
    hai sostituito l'airbox coi filtri conici?
    se hai fatto solo questo forse forse forse puoi evitare, provala e vedi come va
    se hai anche modificato/sostituito lo scarico devi per forza ricarburare
    No solo filtro scatola

    Citazione Originariamente Scritto da Marty Visualizza Messaggio
    No solo filtro scatola
    Puo’ andare bene?


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    Ultima modifica di Marty; 10/05/2018 alle 16:16 Motivo: Unione Post Automatica
    che te lo dico a fare!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di bortolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Marty Visualizza Messaggio
    No solo filtro scatola
    Puo’ andare bene?
    prima provala, vedi come va e facci sapere che poi ci pensiamo

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Marty
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    prima provala, vedi come va e facci sapere che poi ci pensiamo
    si ma so che qualcuno ha gia’ montato il filtro...


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    che te lo dico a fare!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    I ce l'ho ma avendo gli scarichi aperti ho ricarburato.
    A dirla tutta ho anche fatto un altr foro dalla parte opposta di quello che va al "risonatore" sulla scatola del filtro, di pari diametro.
    E tolto tutto il collegamento dalla scatola al box sotto il fianchetto.
    bortolo likes this.

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di bortolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Marty Visualizza Messaggio
    si ma so che qualcuno ha gia’ montato il filtro...
    chi ha montato il filtro K&N ha montato anche uno scarico più efficiente perché migliorare l'aspirazione lasciando lo scarico originale non serve a molto... è come soffiare in un tubo che da una parte è stato leggermente allargato e dall'altra è rimasto uguale... per questo penso che forse non dovrai ricarburare quindi prima provala e vedi come va

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Marty
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    Citazione Originariamente Scritto da bortolo Visualizza Messaggio
    chi ha montato il filtro K&N ha montato anche uno scarico più efficiente perché migliorare l'aspirazione lasciando lo scarico originale non serve a molto... è come soffiare in un tubo che da una parte è stato leggermente allargato e dall'altra è rimasto uguale... per questo penso che forse non dovrai ricarburare quindi prima provala e vedi come va
    Ok vi faccio sapere


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    che te lo dico a fare!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Considera però che il maggiore afflusso d'aria che deriva dal montare un filtro più "aperto" smagrisce la carburazione che su questi cancelli è già magra di suo, il che non è salute....
    Quindi secondo me montare il filtro ha senso se si abbina agli scarichi e ad un carburazione rivista (all'ingrasso) altrimenti poco fa, credo....
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    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di headless
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    Su una delle mie thunderbird avevo montato solo il k&n e andava benissimo. Naturalmente se lo abbini ad uno scarico aperto cambia almeno i getti
    Marty likes this.

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