Vendo Mazda MX-5

[Ben]

Causa inutilizzo (8000km negli ultimi 18 mesi) vendo:

Mazda MX-5, 1.8 130 CV

L'auto è stata custodita gelosamente da che l'ho presa nel settembre 2000, parcheggiandola sempre in posti al chiuso (oltre che Garage condominiale) per evitare atti vandalici, e chi mi conosce sa quanto ci tenga!

È di colore SILVER STONE (codice Mazda 3L), ovvero grigio chiaro metallizzato.

È stata immatricolata nel settembre 1995 e rispetta la normativa EURO 2 (94/12)

I proprietari (me compreso) sono DUE (2)

I Km percorsi finora sono: 105.000 (di cui 30.000 dal primo proprietario e 75.000 da me) Possiedo del libretto con TUTTI i tagliandi fatti presso officine ufficiali Mazda di Roma (X Auto dal 1995 al 2000 e Cobacar Berti dal 2000 in poi), compreso quello della cinghia della distribuzione con pompa dell'acqua, fatto a 89.000 km.

Intorno ai 100.000 è stato montato un radiatore NUOVO con tutti i manicotti relativi.

Inoltre, sempre intorno ai 100.000 km, è stato montato un nuovo antifurto con sirena auto-alimentata

Bollata fino ad agosto 2008 e revisionata fino a settembre 2009

Quanto agli accessori presenti:

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Interni:

• Aria Condizionata originale Mazda (montata nel 2001 con kit fatto pervenire apposta dagli USA)
• ABS
• Servosterzo
• Vetri elettrici + set regolatori di scorta nuovi*
• Sedili Modello 115 CV (con poggiatesta integrato e cassa nello stesso poggiatesta) in pelle e tessuto neri con cuciture grigie e logo Mazda (Eternal Flame) e MX-5 ricamati sul poggiatesta e supporto lombrare su ciascun sedile
• Autoradio Pioneer con CD e Mp3 DEH-7400MP + telecomando Pioneer + cavetto I-pod
• Impianto audio separato per canale (woofer da 16.5 cm nelle portiere, tweeter sui montanti del parabrezza e midrange nei poggiatesta)
• Doppio antifurto (immobilizer + auto alimentato con sirena/micro onde inseribile anche con cappotta abbassata)
• Strumentazione aggiuntiva VDO (temperatura olio, amperometro, orologio) con cornicette cromate
• Ripristino indicatore pressione dell'olio (come sui modelli pre-94)
• Lunotto in vetro con zip e sbrinatore + copertina protettiva
• Frangivento alto da viaggio
• Specchietto con luci di cortesia e plafoniere ai lati del tunnel centrale e portiere
• Battitacchi cromati originali Mazda
• Doppia presa di corrente da accendisigari (1 per lato)
• Luce nel bagagliaio
• Vano portaoggetti del tunnel illuminato
• Alette parasole sdoppiate come su modelli Americani
• Cuffia del cambio e freno a mano in pelle con cuciture grigie
• Varie cromature (bocchette areazione, pulsante freno a mano, leva del cambio, attacchi per ganci montante superiore, conchiglie maniglie + altre)
• Borsa per retro sedili

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Esterni:

• Specchietti elettrici e sbrinabili
• Hard top in tinta* + sacca porta hard top*
• Assetto sportivo Bilstein (come gli originali) + molle Eibach
• Terzo stop (fino al 96 non era montato sulle auto europee)
• Tappo benzina stile AC Cobra in acciaio inox cromato* + originale
• Pasticche anteriori montate 8000km fa e posteriori a quasi il 50%
• Kit estetico originale Mazda (minigonne anteriore e posteriore + spoilerino sul bagaglaio) + paraspruzzi anteriori e posteriori in tinta
• Carene coprifari in tinta
• Paraurti posteriore del modello americano (senza retronebbia) + retronebbia asportabile
• Cerchi in lega originali Mazda 14x6 ET45 con gomme Toyo Proxes CF-1 al 70%
• Cerchi in lega BBS a tela di ragno 15x6.5 ET33 con gomme Nankang NS-II 195/50 R15 al 70% (con libretto aggiornato)*
• Copricappotta
• Parabole dei fari in vetro con lampadine ad alta luminosità PIAA + vecchie in plastica
• Kit Fendinebbia originale Mazda e lampadine ad alta luminosità PIAA
• Kit luce di posizione/freccia come su modelli americani
• Portapacchi cromato (usato 2 volte in 13 anni!)*
• Traversina in acciaio d'irrigidimento a metà dell'albero motore
• Traversina in acciaio d'irrigidimento per chiudere le sospensioni dietro

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Motore e scarico:

• Essendo il 1.8 ha (DI SERIE) il Differenziale Torsen
• Anticipo portato a 14°
• Filtro dell'aria BMC CDA (70-150)
• Catalizzatore metallico Magna-Flow (costo 250 Euro!)
• Scarico artigianale in acciaio inox a doppia uscita (sinitra e destra)
• Volano alleggerito in alluminio Fidanza
• Barra duomi anteriore*

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Varie

• Bollo pagato fino ad agosto 2008
• Copri abitacolo integrale (ideale per lasciare l'auto in garage con la cappota abbassata ma al riparo dell'umidità)*
• Tonneau Cover (consente di viaggiare da soli e coprire il lato passeggero o anche l'intero abitacolo quando parcheggiato) + bulloncini e bottoni automatici di ancoraggio (montato una volta)*
• Carrello porta hard top smontabile*
• Barra anti-rollio Jackson Racing posteriore (presa usata, usata per 1000km e poi smontata)*
• Copricappotta rigido* + barra di torsione supplementare con tagli per inserirlo*
• Presa d'aria NACA su coprifaro sinistro supplementare*
• Pellicole sui vetri e lunotto hard top (a specchio da lontano ma da vicino si vede benissimo)
• Pellicola nera su lunotto vetro cappotta (da dentro si vede benissimo)
• Pulsante clacson Mazdaspeed*

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NOTE

• Dove vedete --> *, vuol dire che il pezzo può essere venduto a parte (il valore complessivo supera i 3000 Euro), MA preferirei vendere tutto insieme!
• I longheroni, a causa dell'assetto, sono un po' consumati (sulle rampe purtroppo toccavo quasi sempre)
• La portiera del guidatore, causa incapace che usciva da parcheggio, è introflessa, ma un bravo carrozziere va la tira fuori con la ventosa
• Il paraurti posteriore ha un punto di 1 cm scarso in cui la vernice è saltata + graffi sul passaruota posteriore destro, coprifaro destro e paraurti (tutti causa incapaci ad uscire dai parcheggi a pagamento), preventivo carrozzeria: per ripararli 500 Euro
• C'è una piccola crepa sulla minigonna anteriore causa vandalo!
• Piccola scucitura laterale seduta lato guida

Il prezzo richiesto è di Euro 6000 e vale per l'auto SENZA:

• Hard Top+Carrello+Telo
• Cerchi in lega BBS da 15
• Portapacchi

Nel caso in cui si vogliano anche questi, è necessario aggiungere altri 2000 EURO (inferiore cmq al loro prezzo se acquistati nuovi!)

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Pagamento in: assegno circolare, bonifico, contanti

Valuto permute con (in funzione degli accessori richiesti):
Triumph Bonneville 790 o 865 (possibilmente BLACK, purché Euro 2 - Thruxton (purché Euro 2)
Nel caso di versioni Euro 3 (e quindi modello a iniezione, valuto attentamente!

Disponibile a ROMA per ogni prova/chiarimento (via MP/mail)

Quanto alle foto
mx-5 (5).jpg - mx-5 (3).jpg - mx-5 (2).jpg - mx-5 (1).jpg - mx-5 (0).jpg

[Python]

non venderlaaaaaaaaaa ..... io ho una m2 del '98

p.s. se chi te la compra non vuole i BBS fammi sapere che magari te li compro io .....

[Ben]

Originalmente inviato da Python

non venderlaaaaaaaaaa ..... io ho una m2 del '98

Eri su MX-5 Passion?

Originalmente inviato da Python

p.s. se chi te la compra non vuole i BBS fammi sapere che magari te li compro io .....

Ehm.... c'è già la coda (almeno 5 persone prima di te!)

[Python]

Originalmente inviato da Ben

Eri su MX-5 Passion?



Ehm.... c'è già la coda (almeno 5 persone prima di te!)

si, ma non scrivevo mai ....

ok, mi metto in coda

[max1414]

valuti anche una permuta con BMW R80 GS? completamente e finemente restaurata, il motore è in ottime condizioni, ma la consegno con tagliando già fatto!
Anno 1988, d'epoca tra 1 settimana, se interessato posso inviarti via mail le foto!
ciao e complimenti per l'auto
Maurizio 3387790761 - 3478861901

[Tiello]

che giostra

[max1414]

carissimo ormai ho trovato la mia "nuova" Speed e visto che l'autoveicolo l'ho appena venduto.... ora occorre una 4 ruote!!!
LA GIOSTRA GIRA... SPERIAMO!!!!

[f r o s t y]

noooo!!!!!
allora il mondo non è più lo stesso, ti vendi la m1
va bene che il Pssion ha chiuso ma il mondo va avanti lo stesso (scherzo)

ciao caro, io per ora reggo

[Ben]

Originalmente inviato da max1414

valuti anche una permuta con BMW R80 GS? completamente e finemente restaurata, il motore è in ottime condizioni, ma la consegno con tagliando già fatto!
Anno 1988, d'epoca tra 1 settimana, se interessato posso inviarti via mail le foto!
ciao e complimenti per l'auto
Maurizio 3387790761 - 3478861901

Mandami le foto per curiosità Poi valuto...

[max1414]

Ciao e scusami il ritardo nella risposta.
se mi lasci la mail ti mando il tutto il prima possibile.
Grazie