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Quanti click può fare il tendicatena di serie? O meglio di quanto può uscire dal tutto chiuso? Per capire se la distribuzione sia da rifare...
Il mio tendicatena esce di 8/9mm da bordo piastra (esterno) a bordo struttura principale e vedo 5 incavi (per i click) esposti...
@NOT NORMAL @miky92 @Dennis & Co.
chiedi troppo...
sul manuale da la lunghezza della catena, non quanto spinge il tendi, come indice dell'usura, ma a memoria 5 "click" mi sembrano più che nella norma, per altro se l'uso della moto non è così esasperato la catena prima dei 50000km è inutile cambiarla
Immagino, vabbè sta notte smonto il coperchio motore per controllare che sia tutto allineato pure... Perchè la bussola che ho messo per fermare la catena non era sufficientemente grande a mio avviso e si è mossa un po'.Originariamente Scritto da miky92
chiedi troppo...
sul manuale da la lunghezza della catena, non quanto spinge il tendi, come indice dell'usura, ma a memoria 5 "click" mi sembrano più che nella norma, per altro se l'uso della moto non è così esasperato la catena prima dei 50000km è inutile cambiarla
Prima di smontare comunque ho messo l'albero motore nel punto di riferimento... Magari in quella posizione non si fanno danni quando si toglie il tendicatena?
Nel caso fosse disallineato qualcosa basta sollevare un poco la catena (togliendo la bussola) e far girare l'albero incriminato?
Se salta qualcosa stai tranquillo che devi smontare tutto.
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave
no nel caso fosse saltato qualcosa c'è da aprire coperchio testa e supporto cammes... è un casino, ma tranquillo, avresti sentito almeno uno scatto secco se la catena avesse scavallato 1 dente, se anche si è mosso leggermente il pattino non succede niente, monta il nuovo tenditore, regolalo, fai fare un paio di giri a mano al motore e chiudi tutto
E' rimasto tutto perfettamente in posizione, quindi non so se sia strettamente necessario mettere una resistenza (bussola o altro) alla catena di distribuzione quando si raggiunge il punto di riferimento sull'albero motore e si toglie il tendicatena stock... Mah...
Aiuto!!
2 volte su 3 va bene, ma se anche da manuale dicono di adottare questa precauzione un motivo c'è... ed è che le molle delle valvole spingono sulle camme dell'albero d'aspirazione e se la catena è lasca c'è il rischio che salti 1-2 denti, e capita...ed è già buona che sono solo 2 denti, non sufficienti a impiantare le valvole nel pistone, senò sai che bello
Ultima modifica di miky92; 21/10/2016 alle 10:40
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