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Risultati da 1 a 3 di 3

Discussione: Montaggio frecce aftermarket

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di log
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    Montaggio frecce aftermarket

    Cari colleghi daytonisti,vorrei esporvi un paio di dubbi che mi sono venuti oggi
    esaminando le frecce anteriori originali dato che a breve le vorrei sostituire.
    Ho notato i buchi presenti sono troppo picoli per il filetto standard delle frecce universali(immagino sia necessario allargarlo) e che mettendo delle normali frecce aftermarket rimane scoperto una parte del buco che alloggia le frecce originali che è parecchio antiestetico.Voi come avete risolto ?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    se non sbaglio ci sono con filetto e dado piu piccolo....comunque io avevo quelle standard usate sul vecchio cbr ho dato una piccola limata al buco della carena con lima tonda e il gioco è fatto poi per coprire il secondo buchetto prima di montare la freccia ho comprato un foglio adesivo di carbonio fatti 3 strati e ritagliati ovali come l'incavo carena per le frecce , attaccato e infilata la freccia e woila!
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di eduz
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    per coprire il buco.....chewing gum!!! ahahahah!!!
    in effetti il buco è parecchio antiestetico...cmq alcune marche di frecce aftermarket danno(inclusi nella confezione) dei "tappi" con quella forma da mettere tra la freccia e la carena
    Motociclisti.... Strana, meravigliosa gente

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