BENE BENE,però un piccolo dubbio ce l'ho

[Mastroragno]

Originariamente inviata da sagyttar

Eccoti se vuoi un esempio di Daytona in versione Super Sport Tourer con cupolino doppia bombatura triumph, borsa magnetica da serbatoio e zainetto sul sellino posterioe.



La foto è stata scattata il 29 Giugno scorso sul vecchio percorso della S.S. Cassia non lontano da S. Quirico d'Orcia durante una delle mie scorribande in semisolitaria

2 anni fa a Cefalonia, con passeggera:

[diggio]

questa é del mio compagno di pistate

cmq devi scegliere tu...ognuno esprime un suo parere ma tu te la devi compra :)

[sagyttar]

Originariamente inviata da Zufolotto

tira e lava quella catena...

Se vai anche in pista la catena è meglio lasciarla leggermente molle.... che poi in quel periodo l'avessi lasciata un po' zozza.... beh, nessuno è perfetto

[blu]

.....ed ha anche 150 maledetti cavalli

Originariamente inviata da maurotrevi

come fate a dire che è fredda...


è meravigliosa anche da nuda

[ilCavy]

Originariamente inviata da lorisss83

vorrei provare la pista ma economicamente nn mi posso permettere più di una uscita 2 all'anno. quindi l'uso sarebbe prettamente stradale



nn è così facile provarle,purtroppo....
proverò a chiedere in giro,ma sia la day ke il 750 nn è nemmeno facile trovarle usate....figuriamoci se le fanno provare.........mah

ciao bello, guarda io la bimba ce l'ho quasi da 3 anni e per il momentol'unica pistata che ho fatto è stata a Rijeka l'aprile scorso.

per provarla, appena fa + caldo e finisco la sessione d'esami ti faccio tranquillamente provare la mia, che problemi ci sono?

credimi, se l'uso è quello stradale, qualche sacrificio c'è, ma vuoi mettere?

l'estate scorsa mi sono fatto una settimana a spasso in moto (Toscana, Corsica, Trentino Alto Agide), 6 giorni, 2000km. Spettacolare!

quello che sicuramente posso dirti è che il gixer è + comodo come postura, ma fino a quando non passi i 6k è inchiodato (mio cognato, che è venuto in corsica con me, ha proprio il 750 k7, e ho avuto modo di provarlo).

se cerchi un po di spinta ai bassi di sicuro il gixxer non ce l'ha.

Aggiungo che concordo in pieno con quanto detto da cload.

agevolo con qualche immagine...


Corsica '09...


come fai a non innamorarti???


eh? come fai??


ultima, versione pista (non guardare il serbatoio che stona...)

[Warsteiner]

LA combinazione grigio e coprisellino gialla però era la migliore cavy

[ilCavy]

Originariamente inviata da Warsteiner

LA combinazione grigio e coprisellino gialla però era la migliore cavy

fetecchia, te la ricordi ancora??

[ricca73]

ti consiglio di provarla, a me sembra facilissima io la uso tutti i giorni . fantastica !daytona assolutamente!

[Topax'82]

Per uso stradale io ti consiglierei il gixxer, è decisamente più comodo e il motore spinge anche ai bassi ma non come il 3 cilindri però diciamo che rispetto alle 600 hai un erogazione decente. Considera poi che esce con dei rapporti lunghissimi e quindi per uso strada ci sta subito una bella corona +2 e risolvi il problema dei bassi. Il day l'ho provato quando avevo la mia street al tagliando e sinceramente non mi sono trovato per via della posizione caricata sull'anteriore e con il posteriore alto per me, però consiodera che ho fatto solo una 40 ina di km, per il resto motore perfetto, meglio di quello della street allunga decisamente di più, e poi è Triumph.
Ciao

[lorisss83]

penso ad alcuni di voi nn piacere ma volevo lo stesso presentarvi il mio nuovo acquisto