trasmissione originale e finiture estetiche 675

[GATTOTEPPISTA]

[quote=leo;2974784]

Originariamente inviata da leletriple

1000 giri di coppia in meno sono pochi?[/QUOTE
aggiungendo 1000 giri in alto,aumenti la potenza....

non e' detto che piu' giri equivalgono a piu' potenza,anzi, spesso i giri in allungo ci sono per poter insistere con un rapporto nei diversi punti della pista.
il fattore di potenza assoluta e' lo stesso,ma puoi spostarlo in base al circuito,cioe' se ti serve piu' coppia in un circuito,spalmi la potenza per avere piu' accellerazione,di contro se vai al mugello sposti l'utilizzo in alto,cosa fattibile su un motore sia supersport che stock,cioe' di serie,intervenendo su anticipi e diagrammi di distribuzione........


cmq le foto non erano ritoccate.sono proprio figo cosi eh...

[crisgas]

Originariamente inviata da leo

cmq le foto non erano ritoccate.sono proprio figo cosi eh...

viste anche io le foto su special complimenti gattaccio! sei mitico!

ooooooo al prossimo t day un giro in pista dietro di te fammelo fare....vai piano pero e ti ringrazio ancora per i consigli e il corso che ci hai fatto!

[gasss]

Originariamente inviata da GATTOTEPPISTA

il 520 a parita' di dentatura ha quasi un dente e mezzo di differenza,cioe' se partiamo dall'originale dayt ovvero 16-47,montando il 520 sara' come avere un 16.46 ...

mi sembra "strano". il rapporto è dato solo dal numero di denti degli ingranaggi. se montiamo, ad esempio e per semplicità di calcolo, un 17.34 il rapporto è 2. cioè per 2 giri di pignone ne avremo 1 della corona, sia che la catena sia un 415 del 125 sia che si tratti di un 530 del 1000. tra 520 e 525 cambia solo la relazione tra lunghezza e larghezza della maglia
- la 520 ha un passo da 5/8" per una larghezza maglia da 1/4" (6,35mm)
- la 525 è sempre passo 5/8" ma ha una larghezza interna di 5/16" (7,95mm)
quindi montando una trasmissione 520 avremo catena e ingranaggi più leggeri (perchè più sottili) e quindi minori inerzie. per contro tenderanno ad usurarsi più rapidamente a parità di qualità dei materiali.

[GATTOTEPPISTA]

gass..a parita' di rapporti tra 520 e le altre c'è una differenza di 1'75 denti nello sviluppo finale.
anche a me sembravano strano eppure e' cosi..domani se riesco cerco il calcolo per lo sviluppo e te lo giro per mail.....

[gasss]

volentieri, grazie Gattone

[ALE72]

Originariamente inviata da GATTOTEPPISTA

gass..a parita' di rapporti tra 520 e le altre c'è una differenza di 1'75 denti nello sviluppo finale.
anche a me sembravano strano eppure e' cosi..domani se riesco cerco il calcolo per lo sviluppo e te lo giro per mail.....

Quindi tu per un amatore che gira a Franciacorta che rapporti consigli (monto il 520)?