cambio scarico 675

[crisgas]

Originalmente inviato da maxTT

No ho idea

Ho comprato la moto Sabato così e non ho chiesto al ex-proprietario.
Anche perchè la moto ha 530 km. ed immagino dovrò finire il rodaggio. Adesso sto cercando di sentire qualche concessionaria per ulteriori informazioni su come comportarmi.
So che lo Speed Triple ha già memorizzato nella centralina 3 mappature tra le quali c'è quella per lo scarico completo Zard. Non so se la 675 abbia già memorizzato una mappatura per lo scarico aperto Triumph...

Io non sono a conoscenza di bmc o km in listino non li ho visti!
Per curiosità quanto l'hai pagata? e in che senso ha memorizzato 3 mappature?

[Duca77]

ho controllato sul sito Kn, fanno solo il filtro per l'olio, non il filtro aria!!!
sul sito della BMC, non c'è nussun filtro in catalogo per la 675!!!

[crisgas]

Infatti niente filtri..ma come mai!!!!!

Comunque per tornare al post come scarico metterei il two brothers che si vede anche nel nostro sito sotto scarichi 675 ho contattato il venditore americano tramite ebay e costa in carbonio 270 + 20 ** killer + 70 di spedizioni ma non è omologato in europa....in alternativa leo vinci in carbonio

[AVP191]

Anche il dott speed potrebbe dire la sua

[maxTT]

Originalmente inviato da Duca77

ho controllato sul sito Kn, fanno solo il filtro per l'olio, non il filtro aria!!!
sul sito della BMC, non c'è nussun filtro in catalogo per la 675!!!

cmq vivi bene anche senza filtro aria
Se non c'è adesso lo faranno a breve.
Cambiando solo il terminale sai che le prestazioni restano invariate, gli unici motivi per cambiare il terminale sono:
1. il Sound
2. il peso che di solito è molto inferiore all'originale
3. estetica
4. se si rovina costa cmq sempre molto meno dell'originale (§questo vale più che altro per gli scarichi laterali)

In certi casi può capitare che la moto con il nuovo terminale vada meno ai regimi medio-bassi dell'originale e qualcosina di più agli alti. Cmq niente di eclatante.

[maxTT]

Originalmente inviato da crisgas

..in che senso ha memorizzato 3 mappature?

A Milano allo stand Triumph mi hanno detto (?un mio amico ha lo Speed Triple 1050 conscarico completo Zard) che la moto esce già di fabbrica con 3 mappature interne: una originale, una per chi monta lo scarico completo Zard e l'altra non mi ricordo.
Questo vuol dire che non serve mettere la moto al banco per mappare la centralina quando si monta lo scarico Zard, ma basta metterle la mappatura preinstallata studiata dalla casa per lo scarico.

[pesdra]

ma siete sicuri????

[crisgas]

Originalmente inviato da maxTT

A Milano allo stand Triumph mi hanno detto (?un mio amico ha lo Speed Triple 1050 conscarico completo Zard) che la moto esce già di fabbrica con 3 mappature interne: una originale, una per chi monta lo scarico completo Zard e l'altra non mi ricordo.
Questo vuol dire che non serve mettere la moto al banco per mappare la centralina quando si monta lo scarico Zard, ma basta metterle la mappatura preinstallata studiata dalla casa per lo scarico.

Cosi a orecchio mi sembra una bufala forse ti voleva dire che se metti un terminale hanno anche la mappatura che ti possono installare...anche perche per la 675 la marmitta racing e l'arrow che trovi sul sito ufficiale e non la zard quindi mi sembra moooooooooolto strano

[maxTT]

Originalmente inviato da gabriellino

ciao raga ho deciso di cambiare lo scarico alla mia 675 e sono indeciso tra lo shark (ma è completo o solo il terminale?) e quello aperto triumph.. sapete i prezzi e qualcuno li ha magari sentiti "suonare"?.. a proposito mi hanno detto che cambiato lo scarico è meglio cambiare anche filtro e rimappare tutto..

ATTENZIONE! Ho appena parlato con il concessionario per chiedere inforamzioni sulla mia 675 e mi ha detto che l'elettronica sulla 675 è molto evoluta ed anche cambiando solo lo scarico andrebbe rimappata.

[crisgas]

Si lo sentito anche io addirittura anche per quella triumph aperta ma che abbia gia le mappe dentro non ci credo