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Vecchio 24-01-2007, 10.31.50   #31
crisgas
Triumphista Moderatore
 
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Registrato il: 19-12-2006
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Regione: lombardia
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Moto: daytona 675
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Citazione:
Originalmente inviato da Lumacone Visualizza messaggio
La 675 che ho comprato da MvM a bologna l'ho fatta subito modificare con il terminale omologato leovince Evo due.. Non so se per caso hanno messo mano pure alla centralina.. Quando vado a ritirarla glielo chiedo.. Per personale esperianza pure la mia Ex R6 mod 2005 appena presa,ho sostituito il teminale di scarico,sempre con un leovince con DBkiller,ma non sono andato a toccare l'eletronica o mappature varie..

Garantisco che è sempre andata benissimo e come un missile! e comunque nessuno mi aveva detto che cambiando "SOLO" il terminale,bisognava rimappare.. Ok per il cambio completo dello scarico,ma per il solo terminale non mi risulta ce ne sia bisogno..
ANCHE IO CREDEVO FOSSE COSI POI MI E` STATO DETTO DIVERSAMENTE
CHIEDI DELUCIDAZIONI AL CONC DOVE RITIRI LA MOTO
__________________
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
crisgas non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 24-01-2007, 12.44.13   #32
GATTOTEPPISTA
Triumphista Senior
 
Registrato il: 19-05-2006
Messaggi: 1,326

se si cambia lo scarico anche con il completo non puo' far altro che BENE!!!
ora vi spiego.
al centro dei collettori c'e' il catalizzatore,un nido che ostruisce il passaggio per filtrare i gas.mettendo uno scarico completo l'ostruzione non c'e' piu',ergo i motore gira molto piu' libero, o meglio gira libero come dovrebbe essere normalmente.
la mappatura nn e' nientaltro che l'adeguamento della carburazione.quindi nulla di cose segreto.
spesso si fa confusione,ma vi assicuro che uno scarico completo fa solo bene.
miaooo
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