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Risultati da 1 a 10 di 46

Discussione: FRENI DAYTONA 955i 2002

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di eliak
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    FRENI DAYTONA 955i 2002

    ciao a tutti, ho da pochissimo una stupenda daytona 955i modello 2002, moto bellissima di cui non mi posso lamentare di niente eccetto dei freni.
    Già perchè anche se ho appena cambiato le pastiglie e il liquido freni, la leva è molto morbida e spugnosa e spesso capita che la leva tocchi il mio anulare della mano... comunque apparte questo la moto frena, è solo che così facendo non mi da sicurezza, mi pare di capire che il problema sono le pinze, e che potrei prendere un paio di pinze nissin usate di qualche moto jap per rimediare, voi che dite?
    p.s. non ditemi di usare la funzione cerca perchè l'ho già fatto e non ho trovato risposte utili

  2. # ADS
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  3. #2
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    ma i tubi dei freni son tutti e due alla pompa freni , oppure hai il cavallotto che porta il fluido da una pinza all'altra passando sopra il parafango? perchè se è così (con cavallotto) devi fare bene lo spurgo , altrimenti ci rimane la bolla d'aria....provare per credere...avute 2 955, 70mila km , mai avuto mollo...il freno...!
    Ultima modifica di Dr.Male; 23/11/2011 alle 13:34
    “L’insulto è la ricompensa abituale di un lavoro ben fatto.”

  4. #3
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Il problema e' sempre stato nelle pinze, entra l'aria da li, devi cambiare quelle.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di eliak
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Il problema e' sempre stato nelle pinze, entra l'aria da li, devi cambiare quelle.
    e mettere quali? soluzione piu' economica,
    sono ancora reduce da tagliando/gomme/regolatore e statore per un totale di 1000 e passa euro...

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di dodicivalvole
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    io credo che devi farti fare degli adattatori, qui sul forum molti usano gli adattatori di italian factory bike, e sono anche un bel vedere direi

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di eliak
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    Citazione Originariamente Scritto da dodicivalvole Visualizza Messaggio
    io credo che devi farti fare degli adattatori, qui sul forum molti usano gli adattatori di italian factory bike, e sono anche un bel vedere direi
    cosa sono gli adattatori??

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da eliak Visualizza Messaggio
    cosa sono gli adattatori??
    li vende Vezza del forum

    puoi trovarlo su internet il suo sito scrivendo "IFB"

    gli adattatori sono delle staffe che ti permettono di poter montare sugli attacchi presenti sulla forcella delle pinze radiali al posto delle pinze assiali
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di dodicivalvole
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    Daytona 955i my 2002
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    li vende Vezza del forum

    puoi trovarlo su internet il suo sito scrivendo "IFB"

    gli adattatori sono delle staffe che ti permettono di poter montare sugli attacchi presenti sulla forcella delle pinze radiali al posto delle pinze assiali
    Rapido e conciso

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di eliak
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    li vende Vezza del forum

    puoi trovarlo su internet il suo sito scrivendo "IFB"

    gli adattatori sono delle staffe che ti permettono di poter montare sugli attacchi presenti sulla forcella delle pinze radiali al posto delle pinze assiali
    e che pinze radiali mi consiglieresti di montare???

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da eliak Visualizza Messaggio
    e che pinze radiali mi consiglieresti di montare???
    i distanziali che vende Vezza sono con attacchi che hanno interasse di 100mm quindi ci puoi montare sia pinze radiali nuove con attacchi avente interasse 100mm sia pinze radiali usate
    in genere la misura 100mm è quella usata dalla maggior parte delle case motociclistiche italiane (Aprilia , Ducati ecc.ecc.) quindi in teoria se trovi pinze radiali usate , che precedentemente erano montate su moto italiane al 99% dovrebbero essere da 100mm

    come pinze radiali puoi montare delle Brembo M4 o Triple Bridge oppure delle Tokiko......in effetti la scelta è solo questione di portafogli
    TRIUMPHISTA ANOMALO

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