Valvola scarico: Errore in Centralina

[MASTERPHASE]

Ciao a tutti,
da un po' di tempo ho acquistato un terminale di scarico MIVV carbon, ho smontato il db killer, non ho nessun filtro aria racing ne tantomeno ho rimappato la centralina per il nuovo scarico. A bassi regimi (ma anche in accelerazione a volte) sembra che la valvola allo scarico rimanga aperta, me ne accorgo dal cambio di rumore e dal fatto che la moto non accelera piu' di tanto, per poi funzionare nuovamente. Usando dealerTool (il tuneEcu non trova la centralina e non capisco perchè) trovo due errori relativi alla valvola allo scarico: uno è relativo alla tensione di lavoro della valvola, secondo l'errore la tensione è troppo alta, l'altro errore invece mi dice che il cavo o i cavi della valvola non sono calibrati. Volendo procedere da solo senza andare in conce, sapreste darmi una mano su come non avere piu' questo problema?

Grazie in anticipo a tutti e, anche se in ritardo, buon anno a tutti !!!

[triplejonny]

io non posso aiutarti perche' sto dealerTool non l'ho mai sentito...

Comunque cambiando solo terminale di scarico, la centralina si autoadatta in qualcosa (anche se e' meglio montare una mappa dedicata), ma sicuramente non si auto-cambia i valori in tensione preimpostati per la valvola di scarico!

perche' TuneEcu non ti va??

[MASTERPHASE]

Praticamente non mi riconosce il cavo OBD. Il dealerTool funziona correttamente ma il tuneEcu no. Ho provato a cambiare porta usb ma niente. Praticamente mi compare sempre il quadratino rosso in basso a destra che lampeggia.

[miky92]

sei sicuro di aver installato i driver corretti e non quelli in dotazione con il cavo?
qui li trovi.
poi, la valvola di scarico ha due problemi in genere... o causa inceppamento o altro si "sregola" e quindi la centralina non riuscendo più a manovrarla come vuole lei la disattiva e ti da errore, oppure (credo sia l'errore riguardante la tensione) non vede proprio il motorino, che nel tuo caso credo si sia bruciato...

dovresti resettare gli errori da tuneecu, e controllare se al check iniziale quando accendi il quadro il motorino per lo meno funzioni e giri la valvola... se sì, dovresti regolarla tramite l'apposita procedura da tuneECU... Warst aveva fatto una bella guida in un vecchio topic ma non riesco più a ripescarla