Ciao a tutti ragazzi ho una daytona del 2008 con 34000 km ho rifatto la frizine 9000 km fa, l'altro giorno mentre facevo un giretto ho notato che la leva frizione si era mollata un po' così ho dato un paio di giri alla vite dietro alla leva ed è tornata a posto, poi dopo altri km ecco che risuccede... Morale della favola adesso mi ritrovo con la vite svitata al massimo e i dadi sotto al carter frizzine tirati al massimo e poco e non ostante tutto la leva poco alla volta si sta dinuovo mollando!
Help me da cosa è dovuto dalla frizine o magari è solo il cavo che sta cedendo?!?!?
Vi rimgrazio in anticipo per le vostre risposte