Ciao a tutti.
Spero possa essere d'aiuto a qualcuno.
Salutoni.
https://www.youtube.com/watch?v=wDOUt57cE9E
Ciao a tutti.
Spero possa essere d'aiuto a qualcuno.
Salutoni.
https://www.youtube.com/watch?v=wDOUt57cE9E
sei sempre un grande!!
ottimo! sarà sicuramente utile a molti, lo metto nelle guide insieme agli altri
aggiungo solo che per le day 06-08 il regolatore non si trova sotto al fianchetto di destra ma sul posteriore del motore, dove passa il collettore.
ps. però spegnili quei grilli!
ps2. ma nella funzione diodo\continuità, quando non suona ma segna i valori (tipo 500 qualcosa), cosa indica?
Ciao Miky e ciao Le89le.
I valori di cui parli si riferiscono comunque a misure di resistenza interne al regolatore. La cosa importante non sono tanto i valori in se che possono variare da una casa costruttrice all'altra ma il fatto che questi valori devono essere molto simili fra loro (se non addirittura uguali) come ben visibile nel video.
Salutoni.
ma con moto accesa al minimo che tensione avete, misurando sulla batteria??
Ciao Streetbax.
Con la moto al minimo la tensione ai capi della batteria era 14.31 volt.
Saluti.
Allora ho un problema.... mannaggia!
"In order to be listened to,
you need to become a good listener"
V.Wooten
Ciao Pigi.
Fondamentalmente per capire se lo statore ed il regolatore funzionano correttamente bastano tutte le prove che ho fatto.
Poi è naturale che se ne possono fare delle altre tipo con la moto ad un certo regime piuttosto che ad un altro...
Quello che mostrava il tester nel display quando dicevo che non suonava credo fosse una minima lettura di resistenza dell'avvolgimento.
I valori poco importano. L'importante è che non si sentisse il "beep" provenire dal tester in caso contrario avrebbe voluto dire che l'avvolgimento era in corto a causa di una bella scaldata!
Salutoni.
Ok, grazie mille.
Purtroppo il mio tester non suona piu', ma la lettura nel caso del test " a massa" indica continuita' ( il display scrive 0 ) quindi direi che e' andato.
Quello che non mi capacito e' come faccia ad andare la moto ( anche se ho dovuto staccare l' anabbagliante ) e ricaricare la batteria con le tre fasi a massa.
Misteri dei circuiti elettrici.
Cmq ordino uno statore nuovo, poi vedremo.
Grazie per ora.
Pigi
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V.Wooten