erogazione 675

[gio75]

ciao a tutti! sono possessore da 20 giorni di una 675 k7... e sono molto soddisfatto! nonostante sia ancora in fase di rodaggio è una moto che trovo divertente anche alle basse velocità.
però devo segnalare un fatto curioso... ho notato da subito che l'erogazione era piuttosto sporca, come se la moto "singhiozzasse" leggermente, sia in accelerazione che a regime fisso. in pratica l'effetto era come quando stai per finire la benzina e la moto singhiozza, il tutto però in modo quasi impercettibile.
il concessionario triumph di torino ha dichiarato che il problema era dovuto alla carburazione, regolata in quel modo per far rientrare il motore k7 negli standard euro3. mi hanno comunque effettuato alcune regolazioni ed il problema è quasi scomparso, dicendomi però che più di così non si poteva fare, e che il problema era risolvibile totalmente soltanto con la rimozione della sonda lambda.
che voi sappiate, è già successo a qualcun altro? e secondo voi è normale che un meccanico autorizzato indichi come soluzione di un problema la rimozione di un componente originale ed importante come la sonda lambda?
io sono rimasto un po' perplesso...
ciao a tutti e buon viaggio!

[pesdra]

veramente anche le k6 sono euro 3....

cmq la mia nn lamenta il tuo problema....ed è laprima volta che lo sento!

mi disp...ma nn so come aiutarti!

[crisgas]

tra k6 e k7 non cambia assolutamente niente.....
il tuo problema non l'ho riscontrato anche la mia è del 2007 anzi è molto pulita fin dai bassissimi regimi senza irregolarità......secondo me la conce di torino ti ha detto una bufala sulla storia della sonda lambda che in realta serve x carburare la moto da sola....io insisterei nel dire che quella irregolarita non è regolare!

[sem13]

Originalmente inviato da crisgas

tra k6 e k7 non cambia assolutamente niente.....
il tuo problema non l'ho riscontrato anche la mia è del 2007 anzi è molto pulita fin dai bassissimi regimi senza irregolarità......secondo me la conce di torino ti ha detto una bufala sulla storia della sonda lambda che in realta serve x carburare la moto da sola....io insisterei nel dire che quella irregolarita non è regolare!

pienamente d'accordo!! La mia è del 13 aprile 2007 nessune irregolarità!!!!

[seawolf]

Originalmente inviato da gio75

ciao a tutti! sono possessore da 20 giorni di una 675 k7... e sono molto soddisfatto! nonostante sia ancora in fase di rodaggio è una moto che trovo divertente anche alle basse velocità.
però devo segnalare un fatto curioso... ho notato da subito che l'erogazione era piuttosto sporca, come se la moto "singhiozzasse" leggermente, sia in accelerazione che a regime fisso. in pratica l'effetto era come quando stai per finire la benzina e la moto singhiozza, il tutto però in modo quasi impercettibile.
il concessionario triumph di torino ha dichiarato che il problema era dovuto alla carburazione, regolata in quel modo per far rientrare il motore k7 negli standard euro3. mi hanno comunque effettuato alcune regolazioni ed il problema è quasi scomparso, dicendomi però che più di così non si poteva fare, e che il problema era risolvibile totalmente soltanto con la rimozione della sonda lambda.
che voi sappiate, è già successo a qualcun altro? e secondo voi è normale che un meccanico autorizzato indichi come soluzione di un problema la rimozione di un componente originale ed importante come la sonda lambda?
io sono rimasto un po' perplesso...
ciao a tutti e buon viaggio!

Cambia meccanico!!
Uno capace non ti avrebbe mai dato una risposta del genere.

[capetta]

la mia è una 2007 con poco più di 1000 Km,è perfetta mai riscontrato il tuo problema!cambia meccanico e sopratutto vai in una concessionaria autorizzata triumph e fai valere la garanzia che ti spetta!

[Pierc]

LA MIA è DEL 2006 ed è perfetta come erogazione, nessun singhiozzo...

[Davy89]

La mia è del 2007 ma nn ho mai rscontrato il tuo problema, mi spiace...

[gio75]

Originalmente inviato da capetta

la mia è una 2007 con poco più di 1000 Km,è perfetta mai riscontrato il tuo problema!cambia meccanico e sopratutto vai in una concessionaria autorizzata triumph e fai valere la garanzia che ti spetta!

purtroppo è l'unica concessionaria autorizzata triumph a torino, e non sono il primo che si è lamentato dell'incompetenza e soprattutto dell'arroganza dei meccanici, anzi uno in particolare... adesso la moto va meglio, il difetto è praticamente sparito, ma l'idea di dover rivolgermi a un meccanico del genere per i prossimi problemi (se ce ne saranno) mi mette i brividi...
vi farò sapere!!
ciao e grazie