Originariamente Scritto da
-ev-
Io avevo quello IRC sulla vecchia moto e funzionava perfettamente! Va a tagliare direttamente la corrente sulle bobine degli iniettori e funziona in modo indipendente. Puoi regolare tempi di taglio, forza da applicare sul sensore, se usarlo in trazione o compressione ecc.. Ha il suo cablaggio plug & play ed è anche molto facile da regolare! E il giorno che cambierai moto, basta cambiare il cavo che va alle bobine e lo riutilizzi. Anzi, per molte moto il cablaggio è lo stesso!
A tutti quelli che me lo chiedono lo straconsiglio!