Originariamente Scritto da
-ev-
Scusate se mi intrometto. Ma il sensore della folle non è lo stesso che legge le marce? Che dovrebbe essere posizionato dalle parti del cambio/frizione...
Da quel che so io la daytona (almeno la 2013) dovrebbe avere il cambio elettronico che, premendo la frizione, non si inserisce e non stacca la corrente. Io pensavo che quel sensore sulla leva frizione servisse proprio a "disinserire" il cambio elettronico quando si fa la cambiata classica.
Se ho scritto la cazzata del secolo non ammazzatemi