Erogazione e Coppia Daytona 675

[Roby77]

Originalmente inviato da Asura Slash

in ogni caso in da un tornante uscire in terza mi sembra un pò troppo....la seconda e qualche giro in +?

Ci provero' questo sabato. Credo che e' solo questione di prenderci l' abitudine, sicuramente dipende molto dal tipo di curve che affronti. Su alcuni passi ti scordi di avere una moto a marce, vai solo in 3a e raramente in 4a. Su altri, come la Calla o i Mandrioli ad esempio, devi lavorare di piu' sul cambio, ecco tutto.

Lo step 2 dite che e' troppo, e' stato il mecca Triumph di Firenze a metterlo con la sostituzione dello scarico. Credo che sappia quel che fa, poi un esperto conoscitore della moto potrebbe lasciare lo Step 1, chi lo sa. La prossima volta che ci torno m' informo.

SciuXXX

Roby77

[crisgas]

Originalmente inviato da Roby77

Ci provero' questo sabato. Credo che e' solo questione di prenderci l' abitudine, sicuramente dipende molto dal tipo di curve che affronti. Su alcuni passi ti scordi di avere una moto a marce, vai solo in 3a e raramente in 4a. Su altri, come la Calla o i Mandrioli ad esempio, devi lavorare di piu' sul cambio, ecco tutto.

Lo step 2 dite che e' troppo, e' stato il mecca Triumph di Firenze a metterlo con la sostituzione dello scarico. Credo che sappia quel che fa, poi un esperto conoscitore della moto potrebbe lasciare lo Step 1, chi lo sa. La prossima volta che ci torno m' informo.

SciuXXX

Roby77

ma a partere l'erogazione nei tornanti tu che vieni dalla rsv1000 la 675 la dovresti sentire molto + leggera e farla scorrere di + o no?
xche è strano che il tuo amico col kava ti scappa forse devi prenderci un po la mano ed effettivamente la 3 sui tornanti è alta vai di 2!

[valterone]

Hhmmm......non si può pretendere tiro taurino a 3.000 giri da una moto 675cc, nemmeno la kawa 636 tira molto a 3.000........
Venendo da due bicilindrici 1.000 è meglio azzerare il vecchio modo di andare....con la 675 il bello viene dopo i 6.000. La nuova R6 è vuota (a quanto dicono...) fino a 9.000........
Forse è meglio fare i tornanti con una marcia in meno......

[Roby77]

Originalmente inviato da valterone

Hhmmm......non si può pretendere tiro taurino a 3.000 giri da una moto 675cc, nemmeno la kawa 636 tira molto a 3.000........
Venendo da due bicilindrici 1.000 è meglio azzerare il vecchio modo di andare....con la 675 il bello viene dopo i 6.000. La nuova R6 è vuota (a quanto dicono...) fino a 9.000........
Forse è meglio fare i tornanti con una marcia in meno......

Sicuramente!!!

Non ho mai detto che avevo l' RSV1000

In quanto ad agilità la 675 e' fantastica, mai avuto una moto cosi' leggera, forse l' Aprilia AF1.........truccata pure quella

Vi terro' aggiornato sugli ultimi sviluppi.

Grassssssssss

Roby77

[crisgas]

Originalmente inviato da Roby77

Sicuramente!!!

Non ho mai detto che avevo l' RSV1000

In quanto ad agilità la 675 e' fantastica, mai avuto una moto cosi' leggera, forse l' Aprilia AF1.........truccata pure quella

Vi terro' aggiornato sugli ultimi sviluppi.

Grassssssssss

Roby77

pardon mi sono confuso con qualcun'altro