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  • 1 Post By maurotrevi
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Discussione: Cambio elettronico che slitta Daytona 675 R 2013

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di dandius
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    Cambio elettronico che slitta Daytona 675 R 2013

    Ciao raga, luned ero a Misano.
    Ho notato a met giornata un comportamento anomalo nelle cambiate 3-4-5, ossia usando il cambio elettronico questo slittava leggermente.
    Poco prima avevo rabboccato un p di olio (bardhal XTS C60 10w50), pu essere per questo motivo (olio freddo dentro coppa con olio caldo)?
    La moto ha 9600km.

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da dandius Visualizza Messaggio
    Ciao raga, luned ero a Misano.
    Ho notato a met giornata un comportamento anomalo nelle cambiate 3-4-5, ossia usando il cambio elettronico questo slittava leggermente.
    Poco prima avevo rabboccato un p di olio (bardhal XTS C60 10w50), pu essere per questo motivo (olio freddo dentro coppa con olio caldo)?
    La moto ha 9600km.
    Se hai le pedane regolabili, fai qualche aggiustamento....nello stesso caso io ho risolto cosi.
    Cmq la cambiata deve essere abbastanza decisa....durante la marcia se solo poggi la punta dello stivale sul cambio pu fare questo effetto.
    Ultima modifica di IlNibbio; 11/08/2016 alle 14:27

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    come fa il cambio a slittare?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di IlNibbio
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    come fa il cambio a slittare?
    Mauro credo intenda la mancata entrata della marcia.....io avevo questo problema nel passare dalla 3 alla 4, ossia non premendo con decisione sulla leva il passaggio risultava difficoltoso e spesso la marcia non entrava....ma nel mio caso avevo sia la pedana che la vite del perno sulla uniball(credo si scriva cosi) regolati male....

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    oh guarda un intervento intelligente
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sar la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di dandius
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    come fa il cambio a slittare?
    L'effetto questo: cambio marcia, la marcia entra ma l'effetto quello di una frizione che slitta, ossia prende giri ma la moto non sta accelerando. Col cambio elettronico non mi era mai capitato, di solito capita quando il cavo frizione non tirato bene, ma in tal cavo dovrebbe farlo con tutte le marce.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di NOT NORMAL
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    La terra della nebbia..........
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    Hai la frizione che slitta, il problema quello.
    maurotrevi likes this.
    Io corro per la Gloria......ma anche per le sue amiche se me la danno.....
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  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    la frizione slitta maggiormente con le marce alte ed lei la causa. il cambio per slittare dovrebbe essere sdentato e sarebbe un disastro...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di dandius
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    Basta tirarla dal cavo vicino alla leva o regolo la vite vicino al carter.

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di NOT NORMAL
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    La terra della nebbia..........
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    Pi che tirarla devi mollarla, se non basta il registro della leva usa anche quello vicino al carter
    Io corro per la Gloria......ma anche per le sue amiche se me la danno.....
    Copa Daytona TCP Track Team......seguici su Facebook https://www.facebook.com/photo.php?v...type=3&theater

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