Rodaggio 675 (filoni di pensiero)

[Ghino]

Mi chiedo quali sono i migliori consigli per un corretto e giusto rodaggio ?

C'è chi da subito ci và in pista, chi per 8ookm non osa passare i 5000 rpm, chi addirittura dice che a meta del rodaggio una tirata a motore caldo andrebbe fatta, voi che dite (ah!!! l'ultima l'ha detta un guzzista, quindi non fà testo )

P.s: Mr.Tigrotto nel caso tu legga sto tread e dici la tua, ti prego non mi prendere per il culo nèh!!

[Crazypu]

Io con la mia Speed ho seguito la tabellina dell' adesivo sul serbatoio, ma dopo i 400 km una tiratina a motore caldo ogni tanto l' ho fatta

[learchjr]

io ho seguito abbastanza fedelmente l'adesivo sul serbatoio...con qualche sforata di 1000-2000 giri ogni tanto a motore caldo...

[Black Death]

I motori sono gia' rodati la tebellina serve solo per la coscienza a moto calda io sono dell'idea che la puoi usare come la useresti a "rodaggio" finito.

[ruth00]

ci sono due linee di pensiero....la prima dice di fare il rodaggio senza superare i giri prescritti...la seconda prescrive che una volta scaldato il motore puoi farci quello che vuoie che se la tiri è meglio...quest'ultimo è quello usato sui motori da corsa...

[everts76™]

Originariamente inviata da Black Death

I motori sono gia' rodati la tebellina serve solo per la coscienza a moto calda io sono dell'idea che la puoi usare come la useresti a "rodaggio" finito.

vero,....ma x i pignoli e maniaci come me...e' vietato sforare.....
basta un po' d pazienza

[sem13]

Fatto il rodaggio in due giorni senza superare i 5000/6000 giri, terzo giorno tagliandio e quarto giorno pista!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bramo7]

il rodaggio non è solo per il motore...
tutti gli organi della moto devono essere rodati soprattutto cuscinetti ruote, ingranaggi cambio e via discorrendo.
io sono dell'idea di seguire il rodaggio solo per 1000 km con qualche tiratina a caldo!
ho sempre fatto così e non ho mai spaccato nulla!!!!!!

[crisgas]

io ho cercato di rispettare il + possibile l'adesivo (anche se non sempre ci sono riuscito) + x scrupolo che altro fino ai 1000 km poi ho fatto una progressione di giri prima di tirarla fino in fondo in pista e mi sembra che la moto vada bene anche come prestazioni.
comunque quello che non devi fare è tirarla a freddo nn tirare le prime marce e non aprire l'acceleratore a manetta in una marcia alta a pochi giri, non tenere velocita costanti x lunghi periodi...

[dj crush]

io credo che come sempre la virtù stia nel mezzo!!!

secondo me va seguito il rodaggio indicato dalla tabella in modo tale da amalagmare bene fra loro tutti i pezzi del motore ed evitare che i residui che si hanno dallo smeriglimaento delle parti meccaniche appena utilizzate nn rovinino tutto (infatti quando si cambia a 1000 l'olio li trovi di tutto...)

solo hce nn si deve cadere nell'eccesso...
a motore caldo, con una progressione dolce e regolare, la salita di giri ci stà!!!!
magari la prima la fai arrivare proprio alle porte della coppia...l'altra pure....ma piano piano quel contagiri deve scalare le parti alte...

io nn sono mai arrivato fino a 1000 senza aver mai tirato fino a vicino al rosso almeno un paio di volte!!!!

l'importante è nn essere brutali....scattosi...dare manate di gas a freddo o ,forse anceh peggio, improvvisamente!!!!

siate dolci e coscienti...questo è il miglior rodaggio!