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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Trasformazione Daytona in Naked - lunghezza tubi freno anteriore

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di galletto
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    Trasformazione Daytona in Naked - lunghezza tubi freno anteriore

    Salve a tutti, come da titolo, accarezzavo l'idea di convertire in una naked la mia daytona.
    Volevo montare piastra di sterzo della street e manubrio. il tubo freni anteriore (quello che sale alla pompa) è corto. mi chiedevo se quello dalla street è più lungo o devo ricorrere ad altro.

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  3. #2
    TCP Rider
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    quanto è lungo il tuo?
    Domani posso misurare il mio?
    così vediamo quale è più lungo...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di galletto
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    potrebbero censurarci!

    se riesci cmq fammi sapere

  5. #4
    TCP Rider
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    si domani misuro e ti faccio sapere

  6. #5
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da galletto Visualizza Messaggio

    potrebbero censurarci!

    se riesci cmq fammi sapere
    58 centimetri il mio....mica poco direi.....
    misura della treccia esposta,da attacco pompa ad attacco pinza

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di galletto
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    min.....ia
    hai un futuro nel cinema hard!

    grazie provvedo ad una verifica ma la competizione la vedo dura!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di DAYTONATO
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    Se mastichi l'inglese sui forum ammerregani trovi foto info e discussioni a riguardo

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di galletto
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    dalla misura che ho fatto viene fuori che tarmaco ce l'ha più lungo del mio!

    e non di poco. siamo intorno ai 45 cm di tubo da raccordo pompa () a raccordo pinza

    ma i tubi della street sono sempre in treccia metallica??

  10. #9
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    Si. Ad ogni modo, capisco bene la voglia di lavorare sul proprio mezzo, ma a mio avviso, se non per pura voglia di "tuning" ti conviene direttamente cambiarla con una street. Ne uscirebbe una moto più equilibrata e avresti meno rogne\spese.
    p.s. se la usi solo in pista invece, potrebbe essere un idea interessante

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