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Discussione: Triumph 765 Daytona: e se arrivasse davvero?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Just81
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    Triumph 765 Daytona: e se arrivasse davvero?

    Triumph 765 Daytona: e se arrivasse davvero? - InMoto

    rendering 76 Daytona.jpg


    Riporto il link dell'articolo, dove è presente un eventuale rendering del nuovo modello. Ovviamente non c'è nulla di definitivo, anzi... ma la domanda è: di questi tempi dove le Super Sportive stanno arrancando nelle vendite, voi la comprereste?
    personalmente punterei sulla variante già esistente di Street 765... voi che fareste?

    Ps. Il rendering, nella parte frontale è davvero orribile, spero davvero non lo prendano come spunto per l'eventuale nuovo modello
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  3. #2
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    molto desmo l'anteriore...ma molto!
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  4. #3
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    Una ritoccatina ai fari e alle grafiche (troppo sobrie...) e direi che ci siamo
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    José Alberto Mujica Cordano

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Just81 Visualizza Messaggio
    la domanda è: di questi tempi dove le Super Sportive stanno arrancando nelle vendite, voi la comprereste?

    personalmente punterei sulla variante già esistente di Street 765... voi che fareste?
    Dipende... se andassi spesso in pista la prenderei si !!!

    Lamps

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    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    non so quante vendite abbia fatto Triumph con la Day 675 a giro per il mondo, ma temo poche.. con la 765 non credo andrebbe meglio, anzi.. fossi in loro non la produrrei.
    è anche vero che non è un investimento da zero, telaio e motore già ci stanno, volendo pure la ciclistica.. ma sarei comunque restio.
    ad ogni modo la casa inglese sa fatturare e produrre utili, con ogni probabilità faranno la scelta giusta, qualunque essa sia.
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    Citazione Originariamente Scritto da Intrip Visualizza Messaggio
    i moderatori ci salveranno

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Just81
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    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    non so quante vendite abbia fatto Triumph con la Day 675 a giro per il mondo, ma temo poche.. con la 765 non credo andrebbe meglio, anzi.. fossi in loro non la produrrei.
    è anche vero che non è un investimento da zero, telaio e motore già ci stanno, volendo pure la ciclistica.. ma sarei comunque restio.
    ad ogni modo la casa inglese sa fatturare e produrre utili, con ogni probabilità faranno la scelta giusta, qualunque essa sia.
    per il 99% non credo la produrranno... però non sfruttare l'evento mediatico della Moto2 secondo me sarebbe un errore

  8. #7
    TCP Rider
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    Il rendering non va molto lontano dai prototipi visti di Triumph per presentare la fornitura motori per la Moto2. A me piace, rivedrei i fari e la grafica anch'io (troppo semplice qualche baffo di colore ci sta bene).
    Secondo me va fatta, le super sportive servono da traino per le vendite delle versioni stradali non tanto per le vendite in sè del modello e poi come dice Pave a chi piace e frequenta la pista direi che è un bell'attrezzo!
    Se poi faranno una versione base più sfruttabile su strada allora anche le vendite potrebbero non essere male.
    Ad esempio i numeri di vendita della Panigale V4 sono enormi considerando prezzo e caratteristiche della moto (su tutte le riviste continuano a dire che è sfruttabile su strada e forse molti l'hanno comprata per il puro piacere di possederla ma rimane un missile da pista)

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    non so quante vendite abbia fatto Triumph con la Day 675 a giro per il mondo, ma temo poche.. con la 765 non credo andrebbe meglio, anzi.. fossi in loro non la produrrei.
    è anche vero che non è un investimento da zero, telaio e motore già ci stanno, volendo pure la ciclistica.. ma sarei comunque restio.
    ad ogni modo la casa inglese sa fatturare e produrre utili, con ogni probabilità faranno la scelta giusta, qualunque essa sia.

    Ecco la risposta. Quindi, perché no ?
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di cholo
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    Secondo me non andrebbe male come vendite visto anche l’approdo in Moto2. A me non dispiacerebbe.


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    ...senti che bel rumore!!!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Feiber
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    Io la sto aspettando con ansia e spero davvero che Triumph decida di farla.
    La supersportiva per una casa impegnata in un mondiale velocità deve esserci e poi le sportive da sempre rappresentato la punta di diamante della tecnologia di un costruttore.
    La comprerei? Assolutamente sì. Pista o non pista se ti piacciono le stradali non c'è naked che tenga per tanto performante e affilata essa sia. Io la penso così.
    Circa il rendering direi che il frontale è identico alla Desmosedici stradale, comunque nel complesso non è affatto male. Io continuo a sperare!
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