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Discussione: Triumph annuncia l' arrivo della Daytona Moto2 765!

  1. #21
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Se rimarrà solo come Limited Edition ha un senso (in ogni caso e con qualsiasi potenza erogata), come giustamente hai scritto tu.
    Diverrebbe inutile se ne proseguissero la produzione con il motore in “Cenerentola Mode” rispetto alla concorrenza.

    Sabba

  2. # ADS
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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di Uelanino
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    Anche io dico 140 cv
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  4. #23
    TCP Rider L'avatar di pave
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    Ducati SuperSport 939 S
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    Ma se il motore da gara fa 140 cv come fa a farne altrettanti quello da strada ???

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    marchigiano in veneto, necessito sottotitoli
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    Il motore della Moto2 non è particolarmente spinto, deve costare poco e durare tanto.
    Stando al dichiarato, più o meno è il basamento della Street 765 con la testata della Daytona, il limitatore è a 14000 giri.

    I motori 675 del BSB girano molto di più.

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Poviglio(RE)
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    Quindi fine settembre la presentazione??

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Feiber
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    Qui tra potenze all'albero e alla ruota volano numeri come al Bingo il sabato sera. La potenza di un GSX-R750 (ma anche meno visto che si tratta di un tre cilindri) è più che sufficiente per togliersi tutti i pruriti in strada e in pista.
    125cv alla ruota una Daytona 675 vorrei vederli, la mia R6 con una leggerissima preparazione ne fa 108 bancati....bho.
    Spero nella versione per poveri come me.

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di davideblues
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    Daytona R 2014
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    @Feiber per risponderti alla potenza che può arrivare un daytona con scarico e centralina senza preparazione particolari: https://www.triumph675.net/forum/sho...d.php?t=182762
    Il motore 2013 è davvero performante rispetto agli altri seicento, credimi
    - forum, + km

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di gssg
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    Eindhoven
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    Speed Triple RS, Yamaha R1 '18
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    1,660
    Info che mi ha dato il mio concessionario qui in Olanda: 130-135 cv, prezzo 19100 Euro (esclusa tassa di messa su strada, che qui è piuttosto alta, targata verrà a costare 21900€).


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  10. #29
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    A questo punto converrebbe prendere una street 765RS e trasformarla in daytona!!!
    Daytona 675

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    1,562
    Citazione Originariamente Scritto da gssg Visualizza Messaggio
    Info che mi ha dato il mio concessionario qui in Olanda: 130-135 cv, prezzo 19100 Euro (esclusa tassa di messa su strada, che qui è piuttosto alta, targata verrà a costare 21900€).


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    alla faccia del bicarbonato di sodio!! (TOTO')

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