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Discussione: Triumph annuncia l' arrivo della Daytona Moto2 765!

  1. #61
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Lo avevo capito!

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    Sabba

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  3. #62
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    Sinceramente non ho capito di cosa stai parlando, con questi numeri al lotto.

    La potenza specifica di un motore è il semplice rapporto potenza/cilindrata e la si considera all'albero motore.

    128/0,675=190 cv/litro è dunque la potenza specifica dell'ultima Daytona 675.
    La Suzuki GSX-R del 2007, aveva 185 cv all'albero.
    185/1=185 cv/litro.
    La S1000RR del 2009 aveva 193 cv all'albero.
    193/1=193 cv/litro.

    Il motore dell'ultima Daytona 675 era prestazionalmente poco superiore a quello della GSX-R K7, cioè la più spinta della vecchia generazione delle 1000 sportive, e poco inferiore a quello della S1000RR 2009.

    Non c'è nient'altro da aggiungere sull'argomento, è una semplice divisione.

    Se la nuova Daytona 765 avrà solo 140 cv all'albero come dite, allora il motore esprimerà 140/0,765=183 cv/litro, cioè la stessa potenza specifica della Daytona 600 scrausa di venti anni fa.
    Sarebbe una presa per il culo.
    Dennis I numeri al lotto li dai tu , rileggi isa hai scritto nell'altro posto...se paragoni quattro cilindri ai tre cilindri,
    Presa per il culo? Se con le buove normative euro 4 riescono ad avere la.stessa potenza.specifica e'un successo, aggiungi qyalcosa per I cc in piu' ma non ti aspettare chissa' cosa
    Se il motore e'quello.della.streetRS con limitatore spostato in alto avra'qualche cv in piu' ma se fa I tagliand I ogni 10k km.....

    la.potenza.specifica di un 1000tre cilindri se prendi.ad esempio la speed rs e' un pelo lontana da quella.di.un 4cilindri mille come.la.S1000R o la MT10....I numeri non te li do' nemmeno..
    Come.ti ha fatto notare @franky inoltre c'e'il discorso su alesaggio e corsa..quindi chi ha iniziato a sparare numeri sei tu..anche sapendo alesaggio e corsa se non sai il.regime di rotazione hai fatto solo.bla bla bla.....
    I paragoni che fai non hanno senso...come non.avrebbe senso nemmeno dire la tre cilindri 1050rs ha dato 135cv alla.ruota la 765 che ha una cilindrata inferiore del 27% secondo I "Tuoi" paragoni dovrebbe avere 99cv alla ruota....o il.paragone.lo.vogliamo.fare con la.rocket 3 2600cc con 160cv..
    Alle elementari quando insegnano le proporzioni insegnano.che non.bisogna.mischiare le mele con le pere.....


    Il mio post non a caso finisce con" E poi sti cavoli di 10 cv dammi.una buona erogazione"...
    Sara'un gran moto e dei cv mi importa una.sega
    Ultima modifica di pier74; 07/08/2019 alle 20:49

  4. #63
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Nuova Daytona 765 limited edition

    Mi son perso qualcosa o nessuno nel forum ne ha ancora parlato? (nel qual caso scusatemi e chiudete)

    https://auto.ndtv.com/news/2020-triu...firmed-2074491

    presentazione ufficiale il 23 agosto

  5. #64
    TCP Rider Senior L'avatar di kaprone
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    ce l'ho!
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    c'è già la discussione nella sezione dedicata

    Triumph annuncia l' arrivo della Daytona Moto2 765!
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    Citazione Originariamente Scritto da Segy Visualizza Messaggio
    La carbonarha di Jamex fa cahare. Mi puppasse l'ingrediente segreto

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da pier74 Visualizza Messaggio
    Dennis I numeri al lotto li dai tu , rileggi isa hai scritto nell'altro posto...se paragoni quattro cilindri ai tre cilindri,
    Presa per il culo? Se con le buove normative euro 4 riescono ad avere la.stessa potenza.specifica e'un successo, aggiungi qyalcosa per I cc in piu' ma non ti aspettare chissa' cosa
    Se il motore e'quello.della.streetRS con limitatore spostato in alto avra'qualche cv in piu' ma se fa I tagliand I ogni 10k km.....

    la.potenza.specifica di un 1000tre cilindri se prendi.ad esempio la speed rs e' un pelo lontana da quella.di.un 4cilindri mille come.la.S1000R o la MT10....I numeri non te li do' nemmeno..
    Come.ti ha fatto notare @franky inoltre c'e'il discorso su alesaggio e corsa..quindi chi ha iniziato a sparare numeri sei tu..anche sapendo alesaggio e corsa se non sai il.regime di rotazione hai fatto solo.bla bla bla.....
    I paragoni che fai non hanno senso...come non.avrebbe senso nemmeno dire la tre cilindri 1050rs ha dato 135cv alla.ruota la 765 che ha una cilindrata inferiore del 27% secondo I "Tuoi" paragoni dovrebbe avere 99cv alla ruota....o il.paragone.lo.vogliamo.fare con la.rocket 3 2600cc con 160cv..
    Alle elementari quando insegnano le proporzioni insegnano.che non.bisogna.mischiare le mele con le pere.....


    Il mio post non a caso finisce con" E poi sti cavoli di 10 cv dammi.una buona erogazione"...
    Sara'un gran moto e dei cv mi importa una.sega
    senza scordare la normativa Euro5 che entra in vigore tra non molto.... ormai si parla di mesi.... e sulle piccole e medie cubature sarà dura da digerire....

  7. #66
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Qui c' è anche un video!


  8. #67
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Citazione Originariamente Scritto da Igor_675 Visualizza Messaggio
    senza scordare la normativa Euro5 che entra in vigore tra non molto.... ormai si parla di mesi.... e sulle piccole e medie cubature sarà dura da digerire....
    Considera che la nuova R1 2020 esce a settembre e gia'la rispetta, se alla serie limitata della Daytona del 23agosto seguira' la produzione normale probabilmente sara'euro 5

  9. #68
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Poche ore alla presentazione ufficiale

  10. #69
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    marchigiano in veneto, necessito sottotitoli
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    https://triumph-mediakits.com/news/n...d-edition.html

    complimenti per l'impegno, una vecchia daytona col motore della street

  11. #70
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    La cosa strana è che ha solo due cavalli in più della 675 del 2009!
    Azz, 10 anni di sviluppo e 90cc in più (circa +14%) per ottenere lo stesso risultato di uno Sprint Filter....
    Permettetemi di non vederla come una grande innovazione.
    La sua concorrente F3 800 ne sviluppa 153 (nella versione RC).
    Parlo della versione stradale e omologata.
    Mah...

    Ultima modifica di _sabba_; 23/08/2019 alle 19:31
    Sabba

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