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Discussione: ammo di sterzo Daytona 2013

  1. #1
    TCP Rider
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    ammo di sterzo Daytona 2013

    Per curiosità, qualcuno di voi ha gettato nel rusco l'ammortizzatore di sterzo o sono solo io che lo trovo troppo invasivo, specie per la strada?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da blackhound Visualizza Messaggio
    Per curiosità, qualcuno di voi ha gettato nel rusco l'ammortizzatore di sterzo o sono solo io che lo trovo troppo invasivo, specie per la strada?
    invasivo in che senso?

    te lo chiedo perché anche io sto cercando di capire l'utilità di quell'ammortizzatore di sterzo.... e sarei curioso di capire che cosa hanno fatto altri.... soprattutto per uso pista

  4. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Igor_675 Visualizza Messaggio
    invasivo in che senso?

    te lo chiedo perché anche io sto cercando di capire l'utilità di quell'ammortizzatore di sterzo.... e sarei curioso di capire che cosa hanno fatto altri.... soprattutto per uso pista
    invasivo perché ( diversamente da quello delle 06 -012, che si sente poco) frena troppo lo sterzo, all'inizio pensavo di avere i cuscinetti dello sterzo andati a culo.
    Devo dire che l'ammo sterzo io non lo usavo neanche sulla R1, che era bella nervosa .

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Feiber
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    Non c'entra nulla ma sull'R6 che uso in pista l'ho trovato installato dal vecchio proprietario. È un WP regolabile e l'ho appunto regolato completamente scarico. Mi impacciava e basta, oltretutto sul 600 boh non ne vedo la necessità sinceramente.

  6. #5
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Feiber Visualizza Messaggio
    Non c'entra nulla ma sull'R6 che uso in pista l'ho trovato installato dal vecchio proprietario. È un WP regolabile e l'ho appunto regolato completamente scarico. Mi impacciava e basta, oltretutto sul 600 boh non ne vedo la necessità sinceramente.
    ma infatti....sulle 06-12 è talmente "leggero" che non ho fatto neanche la fatica di toglierlo, sulla 13 secondo me è veramente fastidioso, oltretutto ( diversamente dalla vecchia) è una moto molto stabile di suo. Per questo chiedevo se qualcuno lo avesse tolto.

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di NOT NORMAL
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    Ci ho rimesso l'ohlins che avevo sull'altra con piu o meno la stessa taratura, e ti dico che sulla mia ci sta bene
    Io corro per la Gloria......ma anche per le sue amiche se me la danno.....
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  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da NOT NORMAL Visualizza Messaggio
    Ci ho rimesso l'ohlins che avevo sull'altra con piu o meno la stessa taratura, e ti dico che sulla mia ci sta bene
    ciao,


    rispetto all'originale che cosa è cambiato?

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di NOT NORMAL
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    Cambia che lo puoi far lavorare come vuoi, metti la taratura che piu ti piace
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da NOT NORMAL Visualizza Messaggio
    Cambia che lo puoi far lavorare come vuoi, metti la taratura che piu ti piace
    grazie

    visto che non ti considero uno sprovveduto....

    ci sono modelli in particolare delle Ohlins o di altre marche che consigli?

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di NOT NORMAL
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    Guarda , a meno che non compri della roba cinese ormai vanno tutti bene , io ad esempio ho montato un ohlins per Yamaha r6/r1 , posso guardare il codice e dirtelo, l'importante e prenderlo della lunghezza giusta , stando attenti a non prenderlo corto .
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