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Vecchio 15-07-2007, 20.18.14   #1
mitya675
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allineamento ruota post 675

Ciao,oggi gurdando la mia moto mi è venuto un dubbio:avete presente il sistema per regolare la tensione della catena??ecco nella parte finale del forcellone dove scorrono le slitte ho notato delle piccole cave..da una parte ce n'erano visibili 3,dall'altra parte 2..ho misurato con calibro di quanto fuoriescono dal forcellone i 2 dadi per il tensionamento e la misura coincide su entrambi i lati,quindi quei pallini sul forcellone non contano niente??voi quanti pallini vedete da una parte e dall'altra del sistema di tensionamento??
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Vecchio 16-07-2007, 00.07.57   #2
Rix
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Ciao,oggi gurdando la mia moto mi è venuto un dubbio:avete presente il sistema per regolare la tensione della catena??ecco nella parte finale del forcellone dove scorrono le slitte ho notato delle piccole cave..da una parte ce n'erano visibili 3,dall'altra parte 2..ho misurato con calibro di quanto fuoriescono dal forcellone i 2 dadi per il tensionamento e la misura coincide su entrambi i lati,quindi quei pallini sul forcellone non contano niente??voi quanti pallini vedete da una parte e dall'altra del sistema di tensionamento??
odddio che dubbio che mi hai messo...i miei pallini coincidono,ma domani controllo..............

ho controllato,sono 3 pallini,e poi con il calibro sono messi uguali,calcolando la distanza tra slitta e fine guida slitta,verso il dietro della moto..........avranno circa 3 mm di differenza..........

Ultima modifica di Rix : 16-07-2007 alle ore 10.00.36. Motivo: UnionePost automatica
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Vecchio 16-07-2007, 16.03.32   #3
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ho fatto un ulteriore prova:con 3 pallini da una parte e 2 dall'altra (così come è uscita dal conce 5 mesi fa)ho calcolato la distanza tra il perno ruota e il perno dove il forcellone si innesta nel telaio:questa misura deve per forza essere uguale su ambo i lati perchè il perno ruota è parallelo al perno del forcellone..e la misura coincide..regolando i dadi e portando così a due pallini da una parte e due dall'altra la misura non coincide più,e non coincide più neanche la misura dei 2 bulloni regolatori:ci sono 5 mm di differenza..
ho riportato quindi a 3 pallini lato freno e 2 pallini lato corona..ho notato inoltre che le 2 slitte sono differenti,quindi misurare la distanza tra slitta e fine forcellone non è veritiera..
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Vecchio 16-07-2007, 16.49.06   #4
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ho fatto un ulteriore prova:con 3 pallini da una parte e 2 dall'altra (così come è uscita dal conce 5 mesi fa)ho calcolato la distanza tra il perno ruota e il perno dove il forcellone si innesta nel telaio:questa misura deve per forza essere uguale su ambo i lati perchè il perno ruota è parallelo al perno del forcellone..e la misura coincide..regolando i dadi e portando così a due pallini da una parte e due dall'altra la misura non coincide più,e non coincide più neanche la misura dei 2 bulloni regolatori:ci sono 5 mm di differenza..
ho riportato quindi a 3 pallini lato freno e 2 pallini lato corona..ho notato inoltre che le 2 slitte sono differenti,quindi misurare la distanza tra slitta e fine forcellone non è veritiera..

beh,allora domani ricontrollo.....
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Vecchio 16-07-2007, 16.49.42   #5
crisgas
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quindi andava bene com' era?
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Vecchio 16-07-2007, 19.00.10   #6
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penso proprio di si..3 da una parte e 2 dall'altra..oggi ci ho fatto 60 km..niente da segnalare..

nessuno che controlla??
please!!!

Ultima modifica di mitya675 : 17-07-2007 alle ore 16.35.32. Motivo: UnionePost automatica
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Vecchio 18-07-2007, 16.06.20   #7
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penso proprio di si..3 da una parte e 2 dall'altra..oggi ci ho fatto 60 km..niente da segnalare..

nessuno che controlla??
please!!!
Io ho controllato e ho 3 pallini da entrambi i lati

adesso penso che se li abbiano fatti e xcè servono come riferimento e se ne hai 2 e 3 non sia giusto....bisognerebbe sentire un meccanico gommista tipo matte
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Vecchio 18-07-2007, 16.11.45   #8
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il dubbio mi era venuto fuori proprio dopo il cambio gomme..sono stato anche dal gommista e anche lui con metro alla mano ha misurato la distanza perno ruota/ perno forcellone..cris hai provato a fare questa prova??in effetti sul manuale non parla di queste tacche,dice solo di spostare della stessa misura i 2 dadi di regolazione.. che casino!!!!
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Vecchio 18-07-2007, 16.22.01   #9
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il dubbio mi era venuto fuori proprio dopo il cambio gomme..sono stato anche dal gommista e anche lui con metro alla mano ha misurato la distanza perno ruota/ perno forcellone..cris hai provato a fare questa prova??in effetti sul manuale non parla di queste tacche,dice solo di spostare della stessa misura i 2 dadi di regolazione.. che casino!!!!
io ho appena misurato con il metro come detto.....mi sembra che ci sia circa mezzo centimetro,o poco meno di differenza.....ma non sono stato cosi preciso.......la moto sembra andare bene..........che devo fare?!?!?!?!?!?!?!
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Vecchio 18-07-2007, 16.33.31   #10
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il gommista mi ha detto che una differenza di pochi mm sulla misura tra i perni si traduce in una differenza di cm sul bordo della gomma..ti trovi con la gomma fuori asse rispetto all'anteriore,che si traduce in un anomalo consumo della gomma..io ho fatto 7000 km (troppi..)con le supercorsa pro prima di cambiarle..nulla da segnalare..
sul vecchio cbr avevo una slitta con le tacche in cm/mm..impossibile sbagliare..perchè queste complicazioni??
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