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Vecchio 27-09-2007, 13.56.49   #1
Simonik
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675 PROBLEMI in PISTA

Ciao ragazzi,
volevo comprare un 675 da usare in pista ma mi hanno detto che la 675 consuma molto + olio delle altre 600 e che, comprese le Giappo, ogni 3-4000 Km fatti in pista bisogna spendere 600 € per rifare le Bronzine....pechè son troppo spinte.

Ad esempio ho trovato 1 che vende la 675 tirata da pista ma con soli 4000 km all'attivo deve rifre le Bronzine = sostituire l'albero motore
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Vecchio 27-09-2007, 15.13.21   #2
VonRichthofen
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il mio mecca corre con la daytona nei campionati minori e non accusa i problemi che tu dici,anzi dice che è un motore molto affidabile.
__________________
Dai le ali ad un asino e crederà di essere un'aquila. Chi ha provato l'emozione del volo,una volta a Terra cammina con lo sguardo rivolto verso il cielo,perchè la è stato e la agogna a ritornare.
Con 1km di strada non vai da nessuna parte,con 1km di pista vai ovunque.
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Vecchio 27-09-2007, 16.01.53   #3
crisgas
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Ciao ragazzi,
volevo comprare un 675 da usare in pista ma mi hanno detto che la 675 consuma molto + olio delle altre 600 e che, comprese le Giappo, ogni 3-4000 Km fatti in pista bisogna spendere 600 € per rifare le Bronzine....pechè son troppo spinte.

Ad esempio ho trovato 1 che vende la 675 tirata da pista ma con soli 4000 km all'attivo deve rifre le Bronzine = sostituire l'albero motore
scusa ma chi te l'ha detto? non per qualcosa ma giusto x sapere se la fonte è attendibile.....comunque io ti posso smentire in quanto ho quasi 6000 km di questi almeno la meta in pista anzi sicuramente di piu e non ho mai rabboccato e il livello è ancora ok......sta cosa che la day sia assetata di olio non la condivido e anche le 600 jap sono +o- cosi un mio caro amico dopo 3000 km sull r6 era quasi a secco di olio e la moto va bene certo la sua ha qualche anno e qualche km però.....
__________________
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Vecchio 27-09-2007, 16.40.19   #4
dj crush
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sinceramente se mi dovesse capitare una cosa del genere la venderei al volo...
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Vecchio 27-09-2007, 17.46.10   #5
valentinorossi
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bhè a quanto pare la mia Daytona, si e ancora con pochi mesi di vita 4, e 2.000 km. ma non mi sembra che consumi tutto quel olio come ti hanno riferito a te .
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Vecchio 27-09-2007, 20.44.36   #6
Warsteiner
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Moto: Alessia (D675)
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L'unico difetto della Daytona
è che gli altri si stancheranno di rincorrerti senza mai prenderti,
abbandoneranno la pista
e ti ritroverai a girare da solo
né più
né meno.
__________________
__STRUNZZZ MANCATO MA NON AMAREGGIATO__
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Vecchio 27-09-2007, 21.04.34   #7
jack675
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Ciao ragazzi è da un pò di tempo che leggo questi post e sinceramente mi sorprende la cosa visto che ho una day comprata giugno 06 con circa 10.000km + una giornata in pista e lunica quantità di olio che ho aggiunto e stato di 1/4 di litro d'olio chiaramante dipende tutto da come si usa la moto se e sempre su di giri e chiaro che consuma.Le altre moto consumano anche è inutile che si dice jap.ita sono tutte uguali.
Ciao jack675
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Vecchio 27-09-2007, 23.36.24   #8
pesdra
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nn voglio contraddire nessuno ma la mia l'olio se lo beve...eccome!!!
devo rabboccare (di poco) ogni 1000/1500 km...
le jap se ti dice male 1 volta l'anno...

il problema delle bronzine nn so che dirti...io anche ci ho girato abbastanza in pista e nn ho avuto nessun problema...

concludendo...la 675 è talmente ottima che anche se bevesse 1 litro ogni 500km me la ricomprerei ugualmente!!!
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Vecchio 28-09-2007, 07.40.35   #9
valentinorossi
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nn voglio contraddire nessuno ma la mia l'olio se lo beve...eccome!!!
devo rabboccare (di poco) ogni 1000/1500 km...
le jap se ti dice male 1 volta l'anno...

il problema delle bronzine nn so che dirti...io anche ci ho girato abbastanza in pista e nn ho avuto nessun problema...

concludendo...la 675 è talmente ottima che anche se bevesse 1 litro ogni 500km me la ricomprerei ugualmente!!!
quoto.....anche io me la comprerei, se non ce l'avessi già
valentinorossi non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 28-09-2007, 08.04.19   #10
VonRichthofen
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nn voglio contraddire nessuno ma la mia l'olio se lo beve...eccome!!!
devo rabboccare (di poco) ogni 1000/1500 km...
le jap se ti dice male 1 volta l'anno...

il problema delle bronzine nn so che dirti...io anche ci ho girato abbastanza in pista e nn ho avuto nessun problema...

concludendo...la 675 è talmente ottima che anche se bevesse 1 litro ogni 500km me la ricomprerei ugualmente!!!
azz.....la mia ora ha 3000km ma l'olio è sempre a livello dal primo tagliando.
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