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Vecchio 06-10-2007, 15.36.30   #21
Warsteiner
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Il sintoflon usato da Von è abbastanza famoso/rinomato, usandolo con dovizia credo i vantaggi ci siano, se non altro nella fluidità del motore.
Io comunque aspetterei un po', tipo verso i 6000 km, per prenderne in considerazione l'utilizzo, così da dar tempo alla situazione "consumo olio" di stabilizzarsi.
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Vecchio 06-10-2007, 15.43.18   #22
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Condivido, aspetterò di arrivare a 6-7000km x valutare la situazione e quindi agire di conseguenza. Mi resta cmq la preoccupazione e il dubbio nell'usare gli additivi, appunto per i possibili problemi alla frizione
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Vecchio 06-10-2007, 19.54.19   #23
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se usi quelli giusti e non porcherie e con i dovuti accorgimenti alla frizione non succede nulla.....dopo 4 moto adittivate posso assicurartelo.
Cmq il bardhal c60 contiene fullerene,e quello si che non è molto indicato con le frizioni a bagno.
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Vecchio 06-10-2007, 21.37.57   #24
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si ho letto anch'io di questa componente nel C60, purtroppo l'ho trovato dentro e lo toglierò raggiunti i 5000-5.500km; ho sempre messo il Castrol Superbike (adesso mi pare che si chiami Power 1 racing), in primavera provvederò a cambiarlo e se la moto continuerà ad essere ingorda di olio prenderò in considerazione l'additivo
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Vecchio 08-10-2007, 13.20.10   #25
crisgas
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Grazie Crisgas, magari mi sbagliassi nel controllare..., anche xchè se uno mette fino all'ultima tacca colerebbe fuori l'olio da tutte le parti.
Io uso il Bardhal C 60, è riconosciuto come un buon olio, non penso che sia quello il problema.
Come ho già detto, di aggiungere additivi non sono molto propenso, se fosse un'auto che ha la frizione separata, o un Guzzi o un Harley, ok, ma se dopo mi incomincia a slittare la frizione, che faccio a quel punto...meglio raboccare ogni mille!
Penso che sia dovuto al motore in sé, è un motore giovane, molto spinto e abbastanza delicato, e se fosse dipeso dal rodaggio vorrebbe dire che, io e tutti gli altri a cui mangia olio, lo hanno fatto male, x cui non penso che nessuno di noi non sappai fare il rodaggio.
Il mio concessionario diceva che non mangia, ma da tutti i test apparsi su riviste inglesi dicevano il contrario e cioè che è un motore che è portato a succhiare olio, ma ciò non significa che capiti a tutti i proprietari.
Sarà da vedere tra un 2-3000km quando il motore si mollerà totalmente e poi potrà accadere che si dimezzi il consumo, è una cosa che capita spesso, non è inusuale, ogni motore ha bisogno del suo kilometraggio per adattarsi totalmente, speriamo bene...
certo ho letto anch'io che la daytona consuma un po di olio.....ma non mi spiego come la mia non ne consumi e visto le avvisaglie lo controllo spesso.....non è che sbaglio io ha controllarlo? nel senso io svito il tappino pulisco riavvito e vedo il livello a moto dritta giusto?.......comunque non penso sia questione di rodaggio
magari col tempo come dite la cosa migliora
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Vecchio 08-10-2007, 13.30.35   #26
Stelio23
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Si Crisgas, bisogna controllarlo avvitandolo, nn solo appoggiandolo; nn so... sei fortunato, nn so che dire, nn tutti i motori sono uguali, proverò a cambiare olio e tenere in considerazione di mettere il Sintoflon più avanti.
Che olio usi per curiosità?
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Vecchio 08-10-2007, 14.30.01   #27
crisgas
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Si Crisgas, bisogna controllarlo avvitandolo, nn solo appoggiandolo; nn so... sei fortunato, nn so che dire, nn tutti i motori sono uguali, proverò a cambiare olio e tenere in considerazione di mettere il Sintoflon più avanti.
Che olio usi per curiosità?
non so che olio ho dentro ho fatto il tagliando da pettinari e non dovendo rabboccare non ho mai chiesto la marca......per il sintoflon non so che dirti a detta di von va benissimo io proverei.....
__________________
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Vecchio 08-10-2007, 19.45.27   #28
NOT NORMAL 75
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Ciao ragazzila mia era al minimo a 5000km,rabbocco e cala ancora;tagliando a 6000km e faccio una prova;invece di tenerlo al max lo tengo a meta,adesso sono a 8200 e di olio ne consuma pochisimo. Per la cronaca la mia piu che mangiarlo lo sputava dallo sfiato fin dai primissimi km imbrattando l'interno delle carene......... La moto e perfetta e va benissimo.
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Vecchio 09-10-2007, 15.09.12   #29
Lorient
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100 gr. ogni 1000...

Ho 18.000 km e la lascio sempre scaldare sopra le 3 tacchette...

Olio Castrol 4R come tanti e nessun additivo...
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Vecchio 09-10-2007, 15.16.51   #30
crisgas
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100 gr. ogni 1000...

Ho 18.000 km e la lascio sempre scaldare sopra le 3 tacchette...

Olio Castrol 4R come tanti e nessun additivo...
ooooooooo questo è andato a Hinkley con la day 675

lui è un tester di affidabilita della moto!
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