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| | #63 | ||
| Triumphista ![]() ![]() | Infatti, basta accendere la moto e lasciarla scaldareun po' al minimo sul cavalletto, la condensa evapora e va via coi fumi, evitando che sia sparata fuori con relativo sgocciolamento. __________________ ..mai prendersi troppo sul serio.. | ||
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| | #66 | ||
| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 01-06-2007 Residenza: Trieste Regione: Friuli Venezia Giulia Moto: Daytona 675 Messaggi: 75 ![]() | In effetti a mente fredda è logico che le goccioline sulla targa siano dovute a condensa + sporcizie incombuste delle scarico. Pensare che decine e decine di Day sputassero olio motore dallo scarico presupporebbe, oltre ad una perdita di potenza sensibile, anche che il motore sia una merdaccia, destinato alla distruzione entro breve per la poca tenuta di fascie e/o paraolii. Cmq quando non si conosce la moto e si vedono queste macchioline per la prima volta una si turba e pensa subito al peggio... | ||
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| | #67 | |||
| Triumphista D.O.C.G. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Citazione:
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| | #70 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 30-06-2007 Residenza: Palermo Regione: Sicilia Dove sono Moto: Appiedato Messaggi: 415 ![]() | domanda scema (ma io sono queste posso fare, eheheh) ma se il livello e' basso non c'e' una spia apposita? Come fa la gente a grippare per insufficienza di olio? gli si "grippa" anche la spia? ![]() | ||
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