prestazioni street e daytona...

[lorisss83]

HO PRESO SUPERWHEELS
ci sono tutti i dati rilevati della nostra amata

:

94,93cv effettivi alla ruota
103,64 all'alberoù
velocità max effettiva 225,64km/h al tachimetro 243
0-100km/h 3,77secondi
0-200km/h 14,22secondi
peso effettivo 167,3 kg


:triumphpride

[crisgas]

be la mia daytona sul rettilineo di monza ha preso i 272 senza nessuna scia e forse qualche altro km/h saliva.....ahahah tutta originale pure gli specchietti!!

il peso in + della street è sia x il doppio scarico ma anche del doppio faro molto + grossi che non nella day il manubrio alto ecc ecc

[bender]

Riguardo al peso dubito che la differenza sia di 20 kg come dichiarato dalla triumph, bisogna tenere conto che il peso di entrambi gli scarichi della street difficilmente raggiungerà i 20 kg, magari la differenza è dovuta al fatto che i pesi dichiarati si discostano sempre molto da quelli rilevati (qlcuno ha provato a vedere la differenza tra i dati rilevati da qlche rivista?)

ciauz!!

[lorisss83]

ma quanto dichiara la casa x la daytona??
peso intendo...

[ilberna]

Originalmente inviato da lorisss83

ma quanto dichiara la casa x la daytona??
peso intendo...

Sul libretto gamma 2008 dichiara 165 Kg Daytona
167 Kg Street

[VonRichthofen]

Originalmente inviato da crisgas

be la mia daytona sul rettilineo di monza ha preso i 272 senza nessuna scia e forse qualche altro km/h saliva.....ahahah tutta originale pure gli specchietti!!

il peso in + della street è sia x il doppio scarico ma anche del doppio faro molto + grossi che non nella day il manubrio alto ecc ecc

272 indicati perchè poi effettivi sono poco meno di 250km\h......c'è una prova in merito agli scarti dei tachimetri su Special di alcuni mesi fa,quello della daytona assieme al gixer è quello che sgarra di più.
270km\h sono velocità da 1.0,la mia precedente Rsv con 148cv faceva 284km\h......

[crisgas]

14102007062.jpg


certo lo so che sgarra ma su tutte le comparative di tutte le testate (motosprint-sbk-motociclismo-in mto e mi sembra anche special ora non ricordo di preciso ma controllo) quello del daytona era quello che sgarrava meno e non di poco! anzi davano come velocita max 250 e di tacchimetro 268........la mia 272 ma magari loro non la provavano sul rettilineo di monza!!!!