avaria gestione motore day 675

[triplevitello]

Originalmente inviato da Carletto

Se hai combiato lo scarico puo essere la valvola, io l'ho montato da poco e il conc. mi ha gia messo in guardia sul problema.

quindi faccio finta di niente..........o la porto in officina a far vedere.............????

[valentinorossi]

sulla mia Daytona, non ho avuto questo tipo di problema, fin a oggi.
Tra poco mi preparo e me ne esco a far un giro.
Ciao a tutti

[-Johnny-]

Originalmente inviato da triplevitello

quindi faccio finta di niente..........o la porto in officina a far vedere.............????

Se la moto va bene non dev'essere un grosso problema. Ma un giretto in officina non farebbe certo male.

[Wallace]

è la riserva

[antonio73]

a me per lo stesso problema hanno sostituito in garanzia chiaramente il motorino attuatore della valvola parzializzatrice allo scarico comunque puoi andare tranquillo.

[triplevitello]

Originalmente inviato da Wallace

è la riserva

dici????

[Carletto]

Originalmente inviato da triplevitello

quindi faccio finta di niente..........o la porto in officina a far vedere.............????

Il conc. mi ha spiegato che cambiando lo scarico c'è il rischio che la condensa blocchi la valvola(anche di pochissimo) e la centralina segnala subito l'anomalia.Comunque fai un salto dal tuo conc e poi facci sapere.

Ps se lo fa anche a me blocco la valvola e levo il motorino

[Warsteiner]

E' capitato quasi a tutti, e nel 95% dei casi è colpa proprio della valvola di scarico... che è mal regolata nel gioco dei cavi, o questi ultimi hanno bisogno di una lubrificata. L'ometto nell'officina Triumph, con l'ausilio del computerino, ti può regolare correttamente il gioco e spedirti fuori con la moto a punto in men che non si dica.

[triplevitello]

Originalmente inviato da Warsteiner

E' capitato quasi a tutti, e nel 95% dei casi è colpa proprio della valvola di scarico... che è mal regolata nel gioco dei cavi, o questi ultimi hanno bisogno di una lubrificata. L'ometto nell'officina Triumph, con l'ausilio del computerino, ti può regolare correttamente il gioco e spedirti fuori con la moto a punto in men che non si dica.

portata oggi la moto in officina.............era la valvola o meglio il registro dei cavetti........
fatta la mappatura nuova ( 50 euri sti azzi!!!!! ) con scarico piu' filtro race( altro furto )
cmq a me la power commander non pare proprio inutile ..........prima sensazione la moto ora mi sembra molto magra..........

[Warsteiner]

Ma hai caricato la mappatura per lo scarico aperto ed hai anche su la Power Commander?