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Vecchio 16-11-2007, 19.15.37   #11
VonRichthofen
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Citazione:
Originalmente inviato da Marco Manila Visualizza messaggio
Ragazzi io ho provato la Daytona due volte: una per strada a Modena (grazie Motorace) e una al Mugello (): lasciatemi dire che la frenata della Daytona è strepitosa! Potente, modulabile e instancabile. La mia Speed ha un impianto simile ma si sogna di frenare in quel modo.
Faccio quindi fatica a capire quindi questa insoddisfazione, non è che c'è qualcosa che non va nel vostro impianto? Bolla d'aria, pastiglie vetrificate ecc ecc
beh marco,la frenatura è strepitosa per chi ha una moto che non frena
ti assicuro che la Rsv frenava 5 volte tanto......cmq come ho detto rispetto ad altre moto la frenatura è davvero migliore.
VonRichthofen non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 16-11-2007, 19.44.03   #12
sfreer
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Uomo

mmm adesso al tagliando la faccio vedere magari era solo che mi aspettavo di piu...

cmq oggi l'ho tirata per la prima volta.... ma a 8000 che cazzo succede si svegliano i cavalieri dell'apocalisse????
__________________
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The Moulin Rouge
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Vecchio 19-11-2007, 18.38.55   #13
Warsteiner
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Moto: Alessia (D675)
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mdasUHDSUHAuhdASUHDUHasuhdasuhDUH
purtroppo quel motore "pastoso" fa abituare, durante il rodaggio, alla dolcezza ai bassi regimi e c'è un po' di assuefazione. Non male cmq, andando a spasso tranquillamente guidi sotto gli 8000 e sei felice come una pasqua.
In modalità racing invece sei sempre sopra gli 8000, e dopo i 10000 chiede taaaanta strada ma tanta
__________________
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