day 675 poco apprezzata

[crisgas]

Originalmente inviato da Warsteiner

BLU Massacratelo!!!
Scherzo, se è blu come alcune che ho visto in foto (e non "puffo") è molto bella.

il blu ero curioso di vederlo ma non c'era neanche all'eicma...boooooooo

Originalmente inviato da Ringers

In effetti i dati di vendita in italia mi sembrano un pò deludenti

All'inizio ha pesato sicuramente il fatto che le triumph che hanno preceduto la daytona nella categoria 600cc siano stati dei veri e propri fiaschi, tanto più che anche le dichiarazioni iniziali della casa madre parlavano di un "sportiva stradale", come se avessero avuto paura del confronto con le rivali di categoria.
Poi credo comunque molto nella questione prezzo, perchè non è difficile spuntare anche 1500€ di sconto su una giap, mentre la politica triumph la conosciamo. Ad es un mio amico malgrado fosse indirizzato sulla 675 ha finito per comprare un cbr proprio per il prezzo.
In ultimo, e qui parliamo degli smanettoni che prevedono di utilizzare la moto in pista, la disponibilità di ricambi e parti aftermarket piuttosto scarsa direi che non aiuta proprio...

Io credo che se gli inglesi sapranno confermarsi con il nuovo modello (2009?...)
potranno aspirare a numeri di vendita più importanti, ma per la 675 mi sembra tardi...


Lamps

be questi dati sono riferiti al 2007 nel 2006 ne sono state vendute molte di piu
e sopratutto fuori dall'italia infatti per la triumph è stato un successo la day 675 rispetto alle precedenti sportive che non reggevano il confronto a livello di prestazioni generali e anche come vendite comunque rispetto alle altre 600 triumph è stato fatto un netto passo avanti

Originalmente inviato da Carletto

Forse per l'affidabilita e la scarsita di prodotti aftermarket

xche hai accusato problemi di affidabilita? per i pezzi aftermarket ormai si trova di tutto alcune cose di una sola azienda e non di tante xò....

[Carletto]

Non ho mai avuto grossi problemi pero bisogna ammettere che sono moto un po delicate e se non le curi a dovere ti danno un sacco di noie, mentre per i pezzi aftermarket ora la situazione è un po migliorata ma il primo anno non c'era niente in giro

[galletto]

Originalmente inviato da -13-

Per me sono diversi fattori:

1° poco conosciuta
2° prezzo risp. le giapp
3° preconcetti e dubbi sull affidabilità, pezzi di ricambio costo tagliandi etccc...
4° pochi concessionari triumph in giro

Io nn vedo l ora di provarla......

Punto 1..ma non ha vinto due masterbike consecutivi?! 2006 2007 credo che questo un po' di notorietà porta.
Punto 2..ad oggi il prezzo del nuovo per una Daytona è in linea con tutte le altre 600 sportive jap,no?
3 e 4..sono proprio d'accordo