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#1 | ||
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Triumphista
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Bonjour a tutti!
sono novellino si lo so.. ma come tale ho delle perplessità ![]() Il prossimo anno spero di comprarmi questa maledetta 675 che mi sta facendo letterarmente impazzire e disperare...![]() Siccome c'era il porte aperte questo novembre dei concessionari triumph.. volevo andare a provare la Daytona! solo che nn avevano la versione depo.. quindi anche se ho la A2 ho dovuto lasciarla guidare a mio padre.. .In definitiva a lui è piaciuta sicuramente come moto però si lamentava di alcune cose : -il cambio era durissimo.. col freddo che c'era gli venivano male ai piedi -un po brutta da trovare la folle -impostazione che a lungo andare stanca molto gli avanbracci -sella dura mio padre nn è che nn sappia guidare.. guida da 30 anni moto ![]() La moto era nuova..aveva 27 km Allora sono qui x chiedere ai possessori alcune cose.. mi potreste elencare un pò gli aspetti negativi.. sopratutto la parte del cambio che sento dire spesso che è un po duro. grazie a tutti in anticipo!!
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#2 | ||
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Triumphista Senior
![]() ![]() ![]() Registrato dal: 29-09-07
ubicazione: Saronno (single)
Regione: Lombardia
Dove sono
Moto: Street Triple Roulette Green
Messaggi: 2,267
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Beh non conoscendo direttamente la daytona, il cambio duro potrebbe essere normale dopo solo 27 km
da quanto sento dire è molto scomoda rispetto alle altre supersportive ma si lascia perdonare in pista il 3 cilindri è magico!
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#3 | ||
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Triumphista
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si bhe.. tutti pregi telaistici e motoristici li conosco bene
![]() il tipo lì del concessionario ha detto che il cambio era duro xke era nuova.. gliel'ho detto anchio a mio padre ma adesso si è fissato con sta storia del cambio duro.. si vabbè.. mio padre si è fissato anche con la storia che la temperatura del radiatore va in ebollizione perche gli ahnno raccontato una storia assurda al lavoro.. e lui ha abboccato ![]() bella!
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#4 | ||
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TCP Dream Team Rider
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato dal: 07-06-06
ubicazione: Pavia
Regione: oltrepò
Dove sono
Moto: Black Rebel Motorcycle
Messaggi: 11,924
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allora,il cambio duro su una moto di 27km è normalissimo,poi cmq si lascia andare parecchio,e anche per via dell'abitudine,ora mi sembra che sia di burro!!!!
al massimo ogni tanto facendo i 1a-2a su una ruota,fa fatica ad entrare la marcia ![]() per il resto,la sella dura è normale,ma c'è sempre quella in gel che pare che sia più confortevole. mentre per l'impostazione,essendo una sportiva,non ci si può pretendere granchè,ma personalmente adoro la posizione di guida da race replica della daytona,e non la cambierei mai!! al massimo,se vuoi una 675 comoda,hanno appena fatto la street triple
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HOT WHEELS RUN FOREVER ---Without ruleZ-Without feaR--- |
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#5 | |||
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Triumphista
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Quote:
ma su alcune recensioni di riviste ho notato che dicevano che il cambio nn era dei piu morbidi.. per l'impostazione di guida guarda.. ti dico io guido la vecchia mito da 2 anni.. all'inizio me la sentivo caricata troppo avanti e facevano male gli avambracci e i polsi ma poi mi ci sono abituato Mio fatheeer invece ( scassapalle ) continua a drimi che è vero che è una sportiva ma nn è comoda come una sportiva.. mi spiego.. lui dice che la mito si ha un'impostazione caricata in avanti ma non ti stanca..Ha provato anche l'rsv '06 di mio fratello e l'ha trovata comoda! poi ovvio.. sta solo a me giudicarla.. aspetto di provarla.. il prossimo anno..
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#7 | ||
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Triumphista D.O.C.
![]() ![]() ![]() ![]() Registrato dal: 29-04-07
ubicazione: Ducato di Milano
Regione: Repubblica Cisalpina
Dove sono
Moto: Daytona 675 Triple "Le Petite Rouge" ha preso il volo.....
Messaggi: 2,722
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allora,io vengo da una Rsv 1.0 '04 e la posizione in sella è identica alla Daytona.....quindi penso che tuo padre abbia più un pregiudizio psicologico che altro.....sella dura??? metti la sella in gel e vedrai come il discorso cambia.......cambio duro??? metti mezzo flaccone di Ptfe e vedi come diventa morbido e come la folle entra subito.
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Dai le ali ad un asino e crederà di essere un'aquila. Chi ha provato l'emozione del volo,una volta a Terra cammina con lo sguardo rivolto verso il cielo,perchè la è stato e la agogna a ritornare. Con 1km di strada non vai da nessuna parte,con 1km di pista vai ovunque. |
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#8 | ||
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Triumphista
![]() ![]() Registrato dal: 20-05-07
Messaggi: 212
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Se fossi in te mi farei pochi problemi (non so se nel tuo caso specifico, la grana la sganci tu o tuo padre poichè presumo che nel 2° caso lui possa influire nella scelta della moto) e il consiglio che ti do è questo: Provala e giudica tu stesso senza pensare a tutto quello che ti hanno detto in precedenza :)
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#9 | ||
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Triumphista
![]() ![]() Registrato dal: 24-07-07
ubicazione: Napoli
Regione: Campania
Dove sono
Moto: Scar (Day 675)
Messaggi: 633
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io ce l'ho da poco e posso dirti che il cambio, appena provata, l'ho trovato terribilmente duro..ed era usata.c' è però che quando sono andato a prenderla, anche se ero a 0°, appena entrata in temperatura...una favola!credo che per cambio duro come riportato dalle riviste è da intendersi in relazione alle colleghe di categoria: non avrà il cambio + burroso in assoluto..ma penso che la cosa + importante è imparare a conoscere il mezzo e sarà lei a dirti come cambiare! per il resto..non fartela scappare.
ps non è + stancante di altre!!!!!! |
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#10 | |||||
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Triumphista
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Quote:
era mattino presto..f aceva tanto freddo qui ed è stato il primo a provarla.. quindi credo che x quello era molto dura nei cambi.. grazie mille!! Quote:
Adesso si sono rigirate le cose.. nel senso che all'inizio dovevamo dividerla io e mio padre.. poi visto che lui si fa molto influenzare e mi dice "c'è di meglio" lo mando a cagare e cerco di cavarmela da solo..Io nn voglio provarla.. senno poi muoio nell'attesa di comprarla.. so gia ch mi innamorerò di quella moto.. l'ho provata solo da ferma,ero contentissimo! Quote:
x la sella .. bhe.. era di serie quella moto in prova.. qndi non ce l'aveva ptfe? metti il grasso direttamente nel cambio?
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