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Vecchio 14-02-2008, 23.46.11   #11
jack675
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Originalmente inviato da triplevitello Visualizza messaggio
a quanto te lehanno montate per curiosita'?????
il mio dubbio sta nel fatto ke le pirelli dalle mie parti costano una botta in piu' delle michelin..........visto ke vorrei una gomma buona e non mi interessa risparmiare vorrei sapere se quella differenza di prezzo è giustificata dalla qualita' della gomma superiore .........o è dovuta ad altre cazzate insignificanti............
dal mio gommista le pago sulle 320..
jack675 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 15-02-2008, 09.01.56   #12
triplevitello
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Talking ........

causa mal tempo e concessionario ke mi ha tenuto la moto 2 giorni per il tagliando.................oggi faccio il cambio gomme................
come avevo previsto pareri discordanti..............
trovo assurdo ke tra riviste ed altri azzi non esistano 2 comparative di gomme su strada ( ke poi è l' uso piu frequente...... ) ke dicano la stessa cosa..................
potere del denaro e dell' influnza di questo sui vari tester e riviste?????

salvo illuminazione dell' ultima ora mi sa ke vado di 2ct..............
al massimo kiedo indietro i soldi a warst
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Vecchio 15-02-2008, 10.15.07   #13
gabri620
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Le gomme racing (pirelli, michelin, dunlop, cambia poco) sono fatte per la pista.
Sono fatte per non surriscaldarsi, neanche quando scarichi 180CV di un R1, neanche quando sei in appoggio a 250h ed i "G" si fanno sentire, neanche quando sei a 280 in fondo al rettilineo di monza e stacchi sion agli 80km/h.
Adesso vi domando: una simile gomma, può entrare in temperatura sul passo del cremolino, sul muraglione, lungo la costiera amalfitana?
Se entrassero in temperatura a a 80km/h, a 250 si polverizzerebbero.
Quindi montate delle gomme sportive, ma non da pista.
Oppure, ascoltate chi vi dice che suo ciggino con una supercorsa tocca il gomito nella curva del benzinaio sotto casa
gabri620 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 15-02-2008, 13.00.22   #14
triplevitello
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......

Citazione:
Originalmente inviato da gabri620 Visualizza messaggio
Le gomme racing (pirelli, michelin, dunlop, cambia poco) sono fatte per la pista.
Sono fatte per non surriscaldarsi, neanche quando scarichi 180CV di un R1, neanche quando sei in appoggio a 250h ed i "G" si fanno sentire, neanche quando sei a 280 in fondo al rettilineo di monza e stacchi sion agli 80km/h.
Adesso vi domando: una simile gomma, può entrare in temperatura sul passo del cremolino, sul muraglione, lungo la costiera amalfitana?
Se entrassero in temperatura a a 80km/h, a 250 si polverizzerebbero.
Quindi montate delle gomme sportive, ma non da pista.
Oppure, ascoltate chi vi dice che suo ciggino con una supercorsa tocca il gomito nella curva del benzinaio sotto casa
vabbo.....almeno leggiamo tutto il post visto ke sono 2 paginette......prima di scrivere.......
cmq le devo usare anke in pista........
vivo in sardegna dove d' estate.......l'afalto viaggia intorno ai 50 gradi mediamente

Ultima modifica di triplevitello : 15-02-2008 alle ore 13.02.25.
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Vecchio 15-02-2008, 16.46.20   #15
Warsteiner
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Io proverei allora le Dunlop Qualifier RR...
...così saprò a tue spese se valgono o meno qualcosa

Scherzi a parte, delle RR dicono tutti un gran bene, ovviamente chi le ha provate. Boh.
__________________
..mai prendersi troppo sul serio..
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Vecchio 15-02-2008, 18.10.30   #16
mac18
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Messaggi: 64

[img=http://img138.imageshack.us/img138/6200/cimg1393qf7.th.jpg]

VOTO DUNLOP!!!!
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Vecchio 16-02-2008, 08.45.25   #17
street41
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[OT] Io ho montato le Metzler Racetec K3 Sabato scorso. Ci ho fatto 200 Km fino a d'ora e devo dire che mi sono trovato bene. [/OT]
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Vecchio 16-02-2008, 21.55.51   #18
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montate........

alla fine dopo una notte insonne..........
ho montato diablo 3............ oggi provate 200 kilometri.............
spettacolo!!!!!!.........le vekkie dragon dovevano essere alla frutta evidentemente.............. mi sembrava di guidare un alta moto.........molto piu' rapida tra l' altro anke nei cambi direzione.......

dopo aver riskiato di cappottarmi 2 volte a causa della cera sul posteriore...........( nonostante il trattamento carta vetrata........)........mi sono divertito alla grande...........
anke se forse si è esagerato un po' troppo...........

le prossime saranno le dunlop............... dopo ke wast mi fa sapere se valgono

grazie a tutti cmq per i consigli..........
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Vecchio 17-02-2008, 19.02.57   #19
Warsteiner
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Ma nooooo bastardo ora mi toccherà buttare i soldi a me
Buono a sapersi che le Diablo III sono più moderne come concezione rispetto alle vecchie Pirelli, magari prenderò in considerazione le sorelle Sportec M3, che fra l'altro in una prova di InMoto sul tracciato di Siracusa montate sulla Daytona erano andate molto bene.
Anche se c'ho sta voglia vogliosa di metter le Dunlop...

Piuttosto, fammi sapere con le Diablo III come riadatterai le tarature delle sospensioni rispetto a quelle che utilizzavi con le Supercorsa... tanto per continuare ad aggiornare l'altra discussione!
__________________
..mai prendersi troppo sul serio..
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Vecchio 18-02-2008, 18.36.49   #20
Lo Sciamano
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Moto: Full Carbon Jacket³
Messaggi: 1,252

pirelli of course

boicot made in france
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