Differenze tra i diversi scarichi/terminali x day

[Warsteiner]

Il secondo è un fotomontaggio, si vede bien.

[StPatrick]

Lo supponevo...d'oh...cmq devo ammettere che guardando lo scarico gpr...mmh...mi sto innamorando^^

[StPatrick]

Ma così come sono nel video che si vede il rosso all'interno sono senza dbkiller vero?
E quindi per strada non ce se pò girà...

[Warsteiner]

Uno scarico che diventa incandescente non è che sia proprio da elogiare...

Io voglio shark o lavizzari! Babbo natale dove seiiiiiiiii???

[markus72]

con Ajko (Ajko Production - Index) sto ipotizzando una soluzione a doppio scarico sotto sella, con questa configurazione:



visti dal vivo fanno impressione, il preventivo -compreso portatarga etc- è di 1300 euro, in titanio o carbonio.

Si potrebbe dire che il risultato sarebbe vagamente simile a questo:

[IMG]http://www.ajko.it/images/catalogo/images/bim_**6_2.jpg[/IMG]

anche se in realtà l'idea è di posizionarli in stile Ducati 1098, ravvicinati e con la sezione convergente verso il basso. Si parla di un incremento di 6-7 cv e un risparmio stimato di 3-4 kg rispetto alla configurazione originale. Ajko offre una varietà di fondelli che non ho trovato altrove, anche Galassetti fa cose meravigliose, ma sul "finale" è un pò troppo monotematico per i miei gusti.

Vedremo la fattibilità, vi terrò aggiornati..

[Warsteiner]

Ma 1300 euro per due silenziatori non è un po' tanto?

[..zed..]

rubato le parole d bocca...!! xò se l'incremento è di 7cv penso sia un completo...

[Fede675]

Salve ragazzi, io vorrei montare sulla mia Day gli scarichi della g.p.r. quelli 3 in 3, nessuno sa darmi qualche informazione o dettaglio in più al riguardo? Ce li ha nessuno di voi?

[Warsteiner]

Ad averceli no, però li costruiscono nel garage di VonRichtofen quindi puoi chiedere direttamente a lui

a proposito di silenziatori aperti... uhm
a breve si svelerà l'arcano motivo per cui un silenziatore di serie farà un "tantinello" più di rumore

[ilcavy]

siamo tutti in trepidazione...!!!