Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

Sito Triumphchepassione  -  News Triumph  -  Sostieni il Forum  -  REGOLAMENTO del Forum  -  Aggiungi il Forum ai preferiti

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? Leggi il regolamento e presentati in questa sezione >>>  Non sai usare il Forum? Ecco una rapida guida >>>  Non ti sei ancora aggiunto nella Mappa Utenti? E' uno strumento utilissimo per organizzare raduni e incontri con altri Triumphisti in tutta Italia e scoprire quanti Forumisti vivono vicino a te, senza contare che grazie ad essa potrai vedere la tua casa fotografata dal Satellite! Per aggiungerti alla Mappa Utenti in modo semplice e veloce segui la GUIDA >>>

La Special del Mese del Forum TCP on the Road: Nurburgring, Hinckley & Ace Cafè! REPORT


Torna indietro   Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia > Gamma Triumph > Daytona
Registrazione FAQ Lista utenti Calendario Segna forums come letti

Rispondi
 
LinkBack Strumenti discussione Modalità visualizzazione
Vecchio 05-03-2008, 09.53.54   #21
BigPingu
Triumphista Junior
 
Registrato il: 27-02-2008
Messaggi: 61

diciamo che hai ragione in generale....perche secondo me se c vado io su un 600 depo a 18 anni...faccio molto meno danni che un amico che ha il 50...anche perchè ho paura e un pochino ce ne vuole...e rifletto....quindi....diciamo che in generale va bene però....
BigPingu non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 05-03-2008, 10.09.36   #22
glad
Triumphista Junior
 
L'avatar di glad
 
Registrato il: 01-01-2008
Residenza: la spezia
Regione: liguria
Moto: zx 6r '06 pista - Daytona 675 SE
Messaggi: 93
Invia un messaggio via MSN a glad Uomo

il fatto pratico è: se sei capace puoi comprarla, se non sei capace/hai paura/e cazzi vari.. non te la godi, non la fai godere e dici "fa solo 170"

che poi spendi 10mila euro per un 34 cv?
le mie sono a potenza piena.
io ti consiglierei un 125...
glad non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 05-03-2008, 10.27.05   #23
BigPingu
Triumphista Junior
 
Registrato il: 27-02-2008
Messaggi: 61

ma io non voglio rendere un 125 che poi daro via sicuro a 20 anni....mi volevo prendere una daytona a 18 imparare...non so quanto ci vorra....imparare a portarla..e poi toglierle il blocco...almeno non compro due moto...e quando imparo con questa non mi stufo..
BigPingu non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 05-03-2008, 11.24.23   #24
daytona4ever
Triumphista D.O.C.
 
L'avatar di daytona4ever
 
Registrato il: 10-10-2007
Residenza: barottolandia
Regione: le curve del mondo
Moto: moto:prolungamento del corpo,estensione dell'anima
Messaggi: 3,849
Uomo

ma.... scusate...voi giovani siete solo capaci a dire "bella quanto fa ??? "

anche se depotenziata e sempre un 600 ... in piu 3 cilindri.. e in quanto a coppia un 125 sta a guardare !!!

poi son tutte menate.
in pista mi son trovato un 250 che mi ha sverniciato ..coricato sul cordolo.. in piena corda.. e se n e andato...
ai box l ho ritrovato..si toglie il casco.. e aveva quasi 70 anni !!!!!
quardo quel 250..tenuto insieme dal nastro americano !!!
e me ne son andato a casa !!!!
daytona4ever non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 05-03-2008, 11.52.27   #25
BigPingu
Triumphista Junior
 
Registrato il: 27-02-2008
Messaggi: 61

Citazione:
Originalmente inviato da daytona4ever Visualizza messaggio
ma.... scusate...voi giovani siete solo capaci a dire "bella quanto fa ??? "

anche se depotenziata e sempre un 600 ... in piu 3 cilindri.. e in quanto a coppia un 125 sta a guardare !!!

poi son tutte menate.
in pista mi son trovato un 250 che mi ha sverniciato ..coricato sul cordolo.. in piena corda.. e se n e andato...
ai box l ho ritrovato..si toglie il casco.. e aveva quasi 70 anni !!!!!
quardo quel 250..tenuto insieme dal nastro americano !!!
e me ne son andato a casa !!!!
apparte che io non sono come i soliti ragazzi che guardano solo uqanto fa era una curiosità perche voglio sapere ogni detaglio.........poi il 125 prendi un RS sbloccata ha quasi 35 cavalli e meno peso di una day depotenziata voglio vedere in accellerazione se la day se ne va....terzo....eh bhe quello è ovvio...se s ha esperienza....anche con una bici si vince......
BigPingu non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 05-03-2008, 12.00.08   #26
crisgas
Triumphista Moderatore
 
L'avatar di crisgas
 
Registrato il: 19-12-2006
Residenza: milano
Regione: lombardia
Dove sono
Moto: daytona 675
Messaggi: 3,155
Invia un messaggio via MSN a crisgas

a dire il vero anch'io prima vedevo solo la velocita è normale penso poi con l'andar del tempo capisci altre cose...quanto fa la day depotenziata non lo so ma se ti posso dare un consiglio continua con il 2 tempi ancora per qualche anno e fai esperienza poi magari compri la day
__________________
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
crisgas non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 05-03-2008, 12.23.06   #27
daytona4ever
Triumphista D.O.C.
 
L'avatar di daytona4ever
 
Registrato il: 10-10-2007
Residenza: barottolandia
Regione: le curve del mondo
Moto: moto:prolungamento del corpo,estensione dell'anima
Messaggi: 3,849
Uomo

guarda che con la mia citazione non volevo offenderti !

come ha detto cris col tempo affiinerai le tue esperienze.

giusto sapere tutti i dettagli
ma.....

noi motociclisti ( quindi anche tu ) siamo bambini mai cresciuti... quindi prenditi cio che piu ti piace !!!!!! soldi a parte ovvio... epoi ....

mi viene in mente una cosa... ma e meglio se te la scrivo in pvt...
daytona4ever non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 05-03-2008, 12.24.04   #28
BigPingu
Triumphista Junior
 
Registrato il: 27-02-2008
Messaggi: 61

sisi ma io continuero col 2t....il problema è che...non è un 125.......è un 50 motard...si lo so....non iniziate a dirmi che non è una moto....me lo dicono in troppi e m fanno arrabbiare....comunque sisi infatti io aspetto altri due anni con la mia motina....e poi speriamo di non avere una schock a passare dal motard alla stradale..

Citazione:
Originalmente inviato da daytona4ever Visualizza messaggio
guarda che con la mia citazione non volevo offenderti !

come ha detto cris col tempo affiinerai le tue esperienze.
sisi ma non mi sono offeso..non preoccuparti era per dire che non m interessa solo la velocità...comunque certo col tempo affinerò le mie esperienze non vedo l ora.. p.s. risposto a daytona4everin pvt

Ultima modifica di BigPingu : 05-03-2008 alle ore 12.31.37. Motivo: UnionePost automatica
BigPingu non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 10-08-2008, 10.17.24   #29
mister_x
Nuovo Triumphista
 
Registrato il: 10-08-2008
Residenza: Montalto Marche. Studio a Firenze
Regione: Marche-Toscana
Moto: Aprilia Rs 125 06 (per poco)
Messaggi: 25
Invia un messaggio via MSN a mister_x Uomo

rs 125 ripotenziata vs daytona depo

Rs: per arrivare a circa i 100 devi cambiare almeno 2-3 marce
Daytona: per arrivare ai 100 (da quanto so io) basta la prima

Rs: coppia praticamente inesistente
Daytona:coppia anche sotto i 6000giri

Rs: potenza 34cv
Daytona: potenza 34cv

Rs:leggera
Daytona: leggera a confronto di altre 4 cilindri ma non come l'rs

PENSO che in allungo vincerà sicuramente la daytona.
PENSO che però una comparativa del genere non abbia senso.
Tra le curve dipende il manico, la pazzia. L'rs dovrebbe essere avvantaggiata per il minor peso, ma per il fatto della maggiore coppia la Day dovrebbe essere a sua volta avvantaggiata.

CONCLUSIONE: sono due moto diverse. Ha senso comprare una day perchè è bella, xk non consuma come un 125, perchè richiede meno manutenzione, perchè ci puoi fare viaggi più lunghi....

Il 125 è bello per imparare.
mister_x non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 10-08-2008, 12.08.49   #30
Juri
Nuovo Triumphista
 
L'avatar di Juri
 
Registrato il: 09-02-2008
Residenza: Legnano (MI)
Regione: Longobardia
Moto: Triumph Daytona 675
Messaggi: 39
Invia un messaggio via MSN a Juri Uomo

io ce l'ho avuta depotenziata per 1 giorno e massimo che mi ha fatto è stato 176 di + non andava!! ovviamente è a tachimetro!!
sicuramente va + di un 125 sia ina ccellerazione che in allungo perche i 125 in media a tachiemtro segnano 160/165 ma è sballatissimoe realmente sarebbero 145/150 all'ora!

Citazione:
Originalmente inviato da BigPingu Visualizza messaggio
apparte che io non sono come i soliti ragazzi che guardano solo uqanto fa era una curiosità perche voglio sapere ogni detaglio.........poi il 125 prendi un RS sbloccata ha quasi 35 cavalli e meno peso di una day depotenziata voglio vedere in accellerazione se la day se ne va....terzo....eh bhe quello è ovvio...se s ha esperienza....anche con una bici si vince......
un 125 che ha 35 cv? bhuabhua se l'rs o anche la mito 125 hanno 35 cv io sono naomi campbel...

un 125 sbloccato al massimo avrai quei 28 cv ma a dir tanto!!!e cmq la day depotenziata sia ina ccellerazione che in velocita va di + di un 125!!!

poi ovvio che se vai su1 passo di montagna ci sono molti ragazzi che con il 125 sverniciano tranquiillamente anche tizi che hanno il 600 anche a potenza piena!

Ultima modifica di Juri : 10-08-2008 alle ore 12.13.18. Motivo: UnionePost automatica
Juri non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Rispondi


Strumenti discussione
Modalità visualizzazione

Regole di scrittura
Tu non puoi inserire nuovi messaggi
Tu non puoi rispondere ai messaggi
Tu non puoi inviare files
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice vB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks are Attivato
Pingbacks are Attivato
Refbacks are Attivato



 

Sostieni il Forum acquistando gli introvabili gadget disponibili nel negozio virtuale di Triumphchepassione:

 

Clicca QUI per entrare nel negozio del Forum >>>


Tutti gli orari sono GMT. Adesso sono le 17.24.29.


Powered by vBulletin versione 3.6.7
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.0.0 RC6
Page generated in 1.62648 seconds with 19 queries