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| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 09-03-2008 Residenza: Firenze Regione: Toscana Dove sono Moto: Lilith ( Daytona 675 Tornado Red 07 ) Messaggi: 107 ![]() | Salve a tutti, ho bisogno di togliermi tutti i dubbi del caso, perchè vorrei cambiare moto e siccome mi ronza in testa un rumore a 3 cilindri, beh è VOSTRO DOVERE, VOSTRO OBBLIGO, e spero vostro piacere aiutarmi, si lo sò mi sono appena iscritto e già faccio il rompino, ma una pecora nera nel forum ci dovrà pure essere no? A parte gli scherzi, vorrei vendere la mia amatissima Kawa 636 del 2003.. Ero indirizzato sul gsx r 750 k7 ( non ha certo bisogno di presentazioni, la conoscete tutti), poi è apparsa lei cosi snella, dalla voce inconfondibile, e dalle prestazioni altrettanto buone (anche se non l'ho provata), la Daytona 675... Ora che fare? vi dico brevemente come la penso così potete orientare le risposte senza andare fuori argomento ( scommetto che sarà impossibile ), non vi chiedo pareri estetici perchè ognuno ha i suoi gusti (per quanto a volte essi possano essere strani), premetto che uso ed user la moto per andare a lavoro ( in città) e le classiche uscite domenicali tra i passi toscani, non pesno che la user per la pista. Entrambe hanno i loro pregi e difetti, ecco per quanto riguarda la Suzuki beh la mia preoccupazione è quella di passare su una moto con molti cavalli in più rispetto alla mia, ma che sicuramente offre tanta affidabilità japponese e il suo mercato è sicuramente più diffuso, il piccolo mostro inglese, è indubbiamente più bello, sicuramente più facile da guidare, ma mi preoccupa l'affidabilità, non dico certo che si rompa come se niente fosse, ma temo che risenta dell'uso intensivo più delle japponesi, e che i costi di manutenzione siano più elevati, ed io non ho disponibilità illimitata, anzi farò un notevole sforzo per cambiarla, ecco perchè devo valutare bene, e poi il suo mercato dell'usato, è praticamente inesistente se si guarda alle jap, eppure è una moto che ha vinto masterbike e altre comparative, il suo prezzo da nuova è allineato alle altre, esteticamente è molto bella ( già me la vedo con uno Zard basso che urla come nessun'altra), vi prego quindi ti essere più obbiettivi possibile, anche se quando si parla di Triumph, la passione dei loro possessori è tale che tendono a chiudere un occhio... Parlatemi di lei, dei problemi riscontrati, delle spese sostenute, mi è capitato di leggere che ad alcuni si è rotto il motore dopo pochi chilometri, problemi alle bronzine, perdite di olio , e altre cosette... a Voi | ||
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| | #2 | ||
| Triumphista Senior ![]() ![]() ![]() Registrato il: 30-10-2007 Residenza: A Milan quand al pio i tec guten Regione: Lombardia Moto: Speed Triple 955 Messaggi: 1,061 ![]() | Comincia a prenotare una prova dal concessionario a te più vicino e vedrai che i tuoi duddi si dissolveranno __________________ Dai ad un asino le ali e penserà di essere un aquila | ||
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| | #3 | ||
| Triumphista Junior ![]() | io ho una daytona, 2 miei amici hannoil gsx r 750... la prima netta differenza è la seduta in sella, sul gixxer, sei molto più seduto, SICURAMENTE PIU' COMODO rispetto alla daytona,molto più caricata in avanti, e di conseguenza i tuoi polsi dopo un pò si affaticheranno(ma se vieni da un 636 dovresti essere abituato ) se ne fai un uso repttamente stradale,come me del resto, ti consiglierei gixxer, ma visto che al cuor non si comanda..... io mi sono fatto il daytona![]() come prezzi, se trovi un buon concessionario, il gixxer lo paghi anche meno del daytona, in quanto ora se no erro è uscita la versione K8. E', sempre e comunque una questione di emozioni........ buona scelta... lamps Axel | ||
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| | #4 | ||
| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 09-03-2008 Residenza: Firenze Regione: Toscana Dove sono Moto: Lilith ( Daytona 675 Tornado Red 07 ) Messaggi: 107 ![]() | i veri dubbi riguardano più che altro l'affidabilità del Day rispetto al GSX, per quanto riguarda l'uso stradale Axel è vero che il Day ha guida meno comoda del GSX ma è anche vero che il motore ed i rapporti della jap son più sfruttabili in pista che su strada visto la sua potenza ed il suo allungo interminabile, per non parlare del fatto che sicuramente il Day penso sia anche più facile da guidare, non credi? | ||
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| | #5 | ||
| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 27-02-2008 Messaggi: 61 | | ||
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| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 09-03-2008 Residenza: Firenze Regione: Toscana Dove sono Moto: Lilith ( Daytona 675 Tornado Red 07 ) Messaggi: 107 ![]() | Beh è pur sempre un 4 cilindri di 750 cc, cmq le grandi differenze di prestazioni le noti in piste come il mugello, dove il motore fa la differenza, per strada le cose cambiano notevolmente, e le prestazioni si avvicinano molto direi.. | ||
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| | #9 | |||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 27-08-2007 Residenza: Milano Regione: Lombardia Moto: Daytona 675 Messaggi: 296 ![]() | Citazione:
![]() Premesso che ovviamente molto dipende dal manico, ma non é certo inusuale la comparativa tra il 675 ed il gixxer 750. Quest'ultima ha ovviamente più velocità di punta, e sui rettilinei più lunghi vi da la paga. Ma il tre cilindri ha il vantaggio di essere più leggera ed aver un miglior spunto in uscita di curva e sui cambi di direzione. Continuando sul discorso prestazionale: io ho avuto la fortuna di provare entrambe in pista, e ti dico che imho, la 675 é più difficile da portare al limite rispetto alla suzuki. Questo perché la prima richiede una guida assai più decisa e "fisica", nonché una miglior sensibilità del polso per sfruttare bene il motore. Questione affidabilità: io non sarei così pronto ha mettere la mano sul fuoco circa l'affidabilità del gixxer. Alcuni modelli avevano problemi al telaio, ed altri ancora ai corpi farfallati e alla valvola di scarico. Non ho idea però se sul 2007 siano stati risolti. Quanto al prezzo, secondo me un gixxer k7 lo trovi tranquillamente a meno della daytona, anche considerando che é appena uscita la nuova. In conclusione, il mio consiglio se ti prendi una moto del genere (e vale per entrambe) é lasciar perdere l'idea di andare a fare il matto per i passi, e venire tra i cordoli. Dove entrambe hanno il più naturale terreno di caccia, e dove senza dubbio possono darti le maggiori soddisfazioni . | |||
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| | #10 | ||
| Triumphista Moderatore ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 19-12-2006 Residenza: milano Regione: lombardia Dove sono Moto: daytona 675 Messaggi: 3,273 | io giro spesso con uno che ha il gsx750 e la differenza di prestazioni l'ho notata solo a monza......per l'affidabilità la day non ha problemi particolari...anzi....lo so che chiunque pensa di passare alla triumph si fa sempre 2 domande l'affidabilità e il post vendita ma secondo me puoi andare tranquillo...poi vedi quella che ti piace di piu io per consigliarti sono troppo di parte ![]() __________________ stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS | ||
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