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| | #1 | ||
| Bannato ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 26-08-2006 Residenza: non in un forum Regione: idem con patatina Moto: Vespa GTR250RR Messaggi: 7,436 | visto che non trovo nulla e che sono sicuro di non essere l'unico a cercare pezzi per questa snobbata supersport inglese, direi di riassumere qui TUTTO quello che viene prodotto per la 675 in modo da aiutare tutti i possessori con voglia di tuning :) ovviamente, se possibile, anche dove lo si è trovato e quanto costa grazie | ||
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| | #4 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 31-05-2006 Residenza: vicenza Regione: veneto Dove sono Moto: daytona triple 675 miticaaa!!!!!!!! Messaggi: 47 | ehehhehe...ragazzi, siete grandiiiiii spero solo che i produttori si diano una svegliata, non si può essere così in ritardo ad avere qualche "vestito" decente e qualche gioiello da regalare alla nostra AMATA.... La moto del secolo non può sfigurare alle "parate" ![]() | ||
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| | #7 | ||
| Bannato ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 26-08-2006 Residenza: non in un forum Regione: idem con patatina Moto: Vespa GTR250RR Messaggi: 7,436 | speriamo, magari li vedremo al salone di Milano ... spero solo che per i primi mesi del 2007 la mia 675 si accenda ancora ![]() PS: sapete chi può "svuotare" lo scarico originale facendolo diventare RACING (magari anche con ** KILLER) ??? tempo fa mi fu proposto di farlo per la mia 996 e serviva a mantenere l'omologazione dei terminali sostituendone l'interno .. ![]() l'estetica del terminale di serie la trovo comunque migliore di tanti ovali in stile CBR600RR, sopratutto comprando il coperchietto posteriore in carbonio ... quindi svuotandolo otterrei eventuale impatto estetico ed anche un suono degno di tale moto :) sarebbe interessante, grazie Ultima modifica di pampie : 13-09-2006 alle ore 20.48.49. | ||
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| | #8 | ||
| Bannato ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 26-08-2006 Residenza: non in un forum Regione: idem con patatina Moto: Vespa GTR250RR Messaggi: 7,436 |
nessuno che produca qualcosa del genere a prezzi accessibili? magari con un bel conico laterale ... pensavo addirittura di togliere lo scarico sottosella e lasciare solo il laterale piccolo in stile R6 2006 ... quindi far fare un sottocodone ed ecco la moto incattivita e diversa dalla CBR600RR :) GPR produce il triplo terminale ma lo vende come IMPIANTO COMPLETO a 1450euro ![]() magari da una discussione come questa alcuni produttori potrebbero trovare qualche idea o spunto, no? ![]() | ||
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