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Vecchio 22-06-2009, 16:20   #21
Triumphista D.O.C.G.
 
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Originariamente inviata da polso Visualizza il messaggio
Secondo me più tamponi metti, più c'è il rischio che la moto si incastri da qualche parte (per esempio un cordolo) e si pieghi tutto... Cmq belli
bah, una barra filettata non è poi cosi resistente, e comunque il tampone esterno è in plastica...

Si procede comunque qua?
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Vecchio 22-06-2009, 16:23   #22
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Originariamente inviata da Mr Frowning Visualizza il messaggio
ma in caso di scivolata salvano i carter?
si potrebbe vedere una foto dei tamponi montati un pò più da lontano?(per vedere l'insieme)
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Originariamente inviata da Vezza Visualizza il messaggio
bah, una barra filettata non è poi cosi resistente, e comunque il tampone esterno è in plastica...

Si procede comunque qua?
se ti degnassi di rispondere magari....
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Vecchio 22-06-2009, 16:34   #23
D74
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Originariamente inviata da Vezza Visualizza il messaggio
bah, una barra filettata non è poi cosi resistente, e comunque il tampone esterno è in plastica...

Si procede comunque qua?
Vezza, scusa la domanda stupida sono 1 per parte no?
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Vecchio 22-06-2009, 16:35   #24
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Originariamente inviata da Vezza Visualizza il messaggio
bah, una barra filettata non è poi cosi resistente, e comunque il tampone esterno è in plastica...

Si procede comunque qua?
Se ci sono post piu' esplicativi o completi indirizzaci sulla retta via.....
__________________
Per guidare una moto non importa la stazza del pilota, ma la sua capacità di interpretare il mezzo e le sue doti di guida...
la meccanica non è.... la moglie del meccanico !
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Vecchio 22-06-2009, 16:37   #25
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Originariamente inviata da jointfull Visualizza il messaggio
Ormai sono un collezionista di tamponi, li ho già per forcella, forcellone e paracarena con staffa, e in più ho i paracarter.......cmq bel prodotto!!
SE CADI fai come il sasso lanciato di piatto sull'acqua? ahhahahahaha
firemaker non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 22-06-2009, 18:03   #26
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Originariamente inviata da Mr Frowning Visualizza il messaggio
se ti degnassi di rispondere magari....
a cosa??? scusa se ho perso una tua domanda

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Originariamente inviata da laura83 Visualizza il messaggio
Se ci sono post piu' esplicativi o completi indirizzaci sulla retta via.....
non ce ne sono, è un prodotto che esiste gia in commercio

è un tampone paracarena, realizzato in lega d'alluminio anticorodal lo stelo e plastica speciale il tampone esterno...

Se posso darvi altre info in un qualche modo chiedetemi pure...ma è un normale tampone...scusate se son stato poco chiaro

Ultima modifica di Vezza : 22-06-2009 a 18:07 Motivo: UnionePost automatica
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Vecchio 22-06-2009, 18:07   #27
D74
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Originariamente inviata da D74 Visualizza il messaggio
sono rinco ma sono per entrambi i lato no? sul lato sx dove lo piazzi?
mi riporto la domanda....
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Vecchio 22-06-2009, 18:08   #28
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Originariamente inviata da D74 Visualizza il messaggio
Vezza, scusa la domanda stupida sono 1 per parte no?
si il KIT comprende stelo SX e DX + tampone SX e DX + barra filettata M10 che passa da parte a parte della moto

Quote:
Originariamente inviata da D74 Visualizza il messaggio
mi riporto la domanda....
porta pazienza dio santo, sai che c'è l'attesa di 40 secondi

Ultima modifica di Vezza : 22-06-2009 a 18:09 Motivo: UnionePost automatica
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Vecchio 22-06-2009, 18:10   #29
D74
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ahahaah grazie sai che sono lento ma violento ahahaha (fortuna vostra che ci son sti 45 sec di attesa....)
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Vecchio 22-06-2009, 18:13   #30
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ahahaah grazie sai che sono lento ma violento ahahaha (fortuna vostra che ci son sti 45 sec di attesa....)


bene, se arriviamo ad un numero discreto(una decina direi) credo si possa stare anche sui 45€(mi auguro anche meno)

Non do un prezzo preciso al centesimo perchè dovrei realizzar un'altro prototipo, dato che la tempistica sulle macchina del primo è stata fatta da me fuori orario di lavoro, quindi senza nessun rilevamento, ne di tempo ne costo materiali...

Il prezzo grandi linee è quello comunque...
Vezza non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
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