IN MOTO:otto naked mille a confronto

[S1m0ne75]

Su la rivista INMOTO di luglio il confronto su strada ed in pista di 8 naked 1000.
Ecco le classifiche:

CLASSIFICA IN STRADA:

1-MV AUGUSTA BRUTALE 1090 RR
2-TRIUMPH SPEED 1050
3-KAWASAKI Z1000
4-HONDA CB1000R
5-BMW K1300
6-YAMAHA FZ1
7-KTM S.DUKE 990R
8-DUCATI STREETFIGHTER S


CLASSIFICA IN PISTA:

1-MV AUGUSTA BRUTALE 1090 RR
2-KAWASAKI Z1000
3-TRIUMPH SPEED 1050
4-DUCATI STREETFIGHTER S
5-KTM S.DUKE 990R
6-BMW K1300
7-HONDA CB1000R
8-YAMAHA FZ1

Dite la vostra ,la classifica in pista non mi convince specialmente per la ducati!

[Antriple]

beh il cb e fz1 non mi meravigliano, sono sorpreso per la speed che pur essendo una moto non recentissima si conquista una piazza rispettotissima in pista e da urlo in strada!

alcune di queste perderebbero in pista con la street!

[roberto70]

saran contenti alla ducati.....mah....queste classifiche lasciano il tempo che trovano.....comunque anche in una comparativa su motociclismo la Brutale bastonava amaramente la SF sia in strada.....che in pista...le altre su strada credo siano tutte più facili da guidare rispetto al ducatone....in pista invece sarei curioso di capire cosa dicono...

[AVP191]

L'ho comprato e già quasi consumato
Se si vanno a vedere i voti attribuiti, voce per voce, nelle "pagelle", qualche apparente stranezza (incongruenza) salta all'occhio, tenendo conto di ciò che, sul medesimo ambito di valutazione, viene scritto nell'articolo. Il maniglione alla Speed bianca è abbastanza singolare in una prova comparativa simile, trattandosi di opzione. Comunque la Speed - se non ricordo male (non ho il "testo" in ufficio) - viene criticata per la componentistica, carenza di qualche cavallo, ed elogiata invece per l'erogazione del tricilindrico. La MV sarebbe addirittura "un'altra moto" rispetto alla precedente, in meglio. Splendida la K 1300 R (motore straosferico).
Comunque belle le fotoe sempre discussione interessante. Da notare l'abilità dell'articolista e titolista nel non scontentare, comunque, nessuno.

[Monsignor]

la brutale in strada è scomoda per un "normodotato"... meglio la speed.

[roberto70]

la brutale in strada è scomoda per un "normodotato"... meglio la speed.

la nuova pare che sia molto più abitabile...

[Lo zar]

Mamma mia la Brutale che spettacolo di moto

[badsephirot]

Un pò di queste motine le ho provate, la prova l'ho letta anch'io ieri, sul responso della pista sono daccorod con te, la SF sicuramente merita un posto + in alto.
Sono il primo a dire che sia difficile da digerire quell'avantreno ma credo anche che una volta fatto il callo sia imprendibile.

Per la brutale che vince su strada non so, ho provato solo il 910r di un amico e per l'uso stradale era davvero troppo, so che con la nuova hanno addolcito molto soprattutto l'erogazione ma come ciclistica non credo si distacchi molto dalla 910 quindi la vedo comunque limitata, e poi ci sono altre cose come il fatto per esempio che sia minuscola, se sei sopra il meto e e 70 è impossibile trovare la posizione adatta sulla MV. sono dubbioso bisognerebbe provarla.

Il KTM la metteri + in alto, specialmente nell'uso pista mentre abbasserei preotentemente la Z1000 sempre nell'uso pista, senza contare il fatto che è inguardabile.

FZ1 è una moto che non mi dice nulla, va sicuramente meglio x strada che in pista, mentre la CB1000 su strada mi era parsa molto valida, un pò morbidina di assetto se le tiri il collo ma molto ben bilanciato come sa fare Honda, mentre credo proprio che in pista soffrirebbe.

Il Kappone è una moto strana ha un motore che fa PAURA e la trovo splendida ma pesa troppo ed è troppo lunga per impensierire nel misto stretto e in piste guidate.

la classifica secondo me:

CLASSIFICA IN STRADA:

1-TRIUMPH SPEED 1050
2-HONDA CB1000R
3-KAWASAKI Z1000
4-BMW K1300
5-AGUSTA BRUTALE 1090 RR
6-YAMAHA FZ1
7-KTM S.DUKE 990R
8-DUCATI STREETFIGHTER S


CLASSIFICA IN PISTA:

1-MV AGUSTA BRUTALE 1090 RR
2-DUCATI STREETFIGHTER S
3-KTM S.DUKE 990R
4-TRIUMPH SPEED 1050
5-KAWASAKI Z1000
6-HONDA CB1000R
7-YAMAHA FZ1
8-BMW K1300


P.S. L'MV è Agusta non Augusta ^^

[D74]

poi dipende anche su quale pista hanno fatto il test, cosa non secondaria.....

[roberto70]

comunque son davvero curioso di capire come mai la speed con 20 cv in meno, 20 kili in più, e componentistica più a buon mercato riesca a star davanti a una SF in pista!davvero complimenti alla nostra amata.....