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Risultati da 1 a 10 di 94

Discussione: Piano Yamaha per Rossi: MotoGp poi SBK

  1. #1
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Piano Yamaha per Rossi: MotoGp poi SBK

    Valentino Rossi vuole una moto competitiva per tornare a lottare per la vittoria. La Yamaha vuole Rossi per motivi economici, sportivi e di marketing.

    La casa di Iwata ha preparato il piano per convincere il Dottore a tornare, non sarà la leva economica ma quella tecnica a riportare Valentino in Yamaha (il pesarese è disposto ad accontentarsi economicamente) perché col consenso del Numero 2 della casa dei tre diapason Takaaki Kimura (come riporta Motosprint) e la regia di Lin Jarvis, sul piatto c’è un contratto biennale per la MotoGp nel Factory Racing Team (al fianco di Jorge Lorenzo) e la prospettiva a fine 2014 di sviluppare e portare al debutto la nuova Yamaha Superbike, nel campionato mondiale del 2015 (notizia riportata dalla Gazzetta dello Sport, oggi).

    La Yamaha propone due sfide importanti per Valentino, la prima è confrontarsi ad armi pari col il pilota più forte del momento e la seconda è quella di poter puntare a vincere il WSBK, ciò consentirebbe al Dottore di diventare l’unico pilota della storia ad aver vinto in tutte le classi: 125, 250, 500, MotoGp, SBK.

    Ma quali vantaggi può avere la casa di Iwata col ritorno di Valentino Rossi?

    Economico, Yamaha è senza main sponsor da due stagioni e col pesarese potrebbe arricchire il suo budget (ne ha bisogno anche per lo stipendio maggiorato per Lorenzo).

    Commerciale-Marketing, sul piano vendite in tutto il territorio asiatico l’apporto dell’immagine di Rossi può dare una spinta fortissima in un’area dove il nove volte campione del mondo è considerato un fenomeno!

    Sportivo, a Iwata gli ingegneri (il gruppo creato da Masao Furusawa) conoscono bene le qualità di collaudatore di Valentino Rossi e credono in un suo contributo per lo sviluppo delle moto da MotoGp e SBK.

    Valentino Rossi, se accettasse, avrebbe da subito una moto competitiva, ne ha bisogno come il pane quotidiano perché non può andare avanti accontentandosi di stare nella top ten, con l’obiettivo massimo di un 5°-6° posto e sperare nella pioggia per poter lottare per il podio.

    Il prezzo da pagare, sarebbe un netto taglio all’ingaggio e la convivenza con Jorge Lorenzo (che comunque a parole si è dimostrato un signore nei confronti di Valentino).
    Piano Yamaha per Rossi: MotoGp poi SBK

    oh XD
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di geko
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    sanremo
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    Sembra che per i giornalisti di mezzo mondo sia ormai cosa fatta eh.....
    boh, staremo a vedere: desmosedici poi DTM o m1 e poi SBK?

  4. #3
    Bannato
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Davide Rossi
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    direi che è fatta
    Le moto non sono cani...ma alcune...scodinzolano!

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di gnomo
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    Visto l'immeritato ingaggio di quest'anno, direi più "con la coda frà le chiappe"!
    Ti senti quattro palle? Nemico alle spalle

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    ritiro fuori le magliette di Rossi in Yamaha.....
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di gnomo
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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    ritiro fuori le magliette di Rossi in Yamaha.....
    Forse anche quelle in Aprilia...
    Ti senti quattro palle? Nemico alle spalle

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    vedremo
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di 2speed3
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    Ma non ci doveva essere Mamba a fianco di Lorenzo l'anno prossimo?

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Citazione Originariamente Scritto da 2speed3 Visualizza Messaggio
    Ma non ci doveva essere Mamba a fianco di Lorenzo l'anno prossimo?
    faccio ancora un anno in Triumph..
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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