Triumph lancia la campagna Brake Service Check

[Marco Manila]

Ciao ragazzi, vi giro questa news appena attivata da Triumph, sembra molto interessante per chi ha Daytona e Street.

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Arese (MI), 29 ottobre 2012 - Con l’arrivo della stagione invernale Triumph ha deciso di offrire a tutti i possessori di Street Triple, Street Triple R, Daytona e Daytona R, l’opportunità di far controllare e, nel caso intervenire, su alcune parti dell’impianto frenante, che generalmente sono poco monitorate.

Per i mesi di novembre e dicembre tutti i clienti potranno aderire alla campagna Brake Service Check, grazie alla quale beneficeranno di un controllo gratuito di tutto l’impianto frenante e di uno sconto del 35% sui seguenti ricambi, qualora si rendesse necessaria una sostituzione:
-Tubo freno anteriore
-Tubo freno anteriore, ponte
-Pompante, pompa freno anteriore
-Tubo freno posteriore
-Rondella Olio, anteriore e posteriore

Triumph ricorda l’importanza di un controllo periodico e invita tutti i clienti ad affidarsi alle concessionarie ufficiali e ai loro tecnici specializzati, che possono garantire un’elevata qualità di servizio.

La promozione è dedicata a tutti i modelli MY12 o precedenti.
Maggiori informazioni sono disponibili presso le concessionarie.

[Medoro]

e le speed
cmq ottima iniziativa anche se a 3/4

[Pepito]

...e tutti gli altri possessori di Triumph non ricompresi nell'operazione?
Statisticamente non usiamo i freni oppure siamo clienti poco appetibili?

[onlystreet]

Bella cosa...se non fosse che il mio concessionario è a 300 km....

...e tutti gli altri possessori di Triumph non ricompresi nell'operazione?
Statisticamente non usiamo i freni oppure siamo clienti poco appetibili?

Con la bonnie vai talmente piano che non hai bisogno di frenare.

[Mrmc]

perchè quelli col 675 frenano molto e danno poco gas, quelli col 1050 frenano poco e danno tanto gas, quelli con le MC non danno gas ( e conseguentemnte non frenano) e invece quelli con l'explorer e le rocket dato che hanno il grano possono pure pagarselo il controllo

ah, mancano le tiger 800 ma tanto quelli i tagliandi li vanno a fare in bmw, quindi il problema non si pone

[onlystreet]

perchè quelli col 675 frenano molto e danno poco gas, quelli col 1050 frenano poco e danno tanto gas, quelli con le MC non danno gas ( e conseguentemnte non frenano) e invece quelli con l'explorer e le rocket dato che hanno il grano possono pure pagarlo il controllo

Il tuo ragionamento non fa una piega.

[kitesvara74]

I tubi in treccia li hanno appunto solo daytona e street r..

[Mrmc]

I tubi in treccia li hanno appunto solo daytona e street r..

no la mia n aveva i tubi in treccia.. idem i vari 1050, speed, tiger e compagnia bella..

[kitesvara74]

Il richiamo per le moto da bar arriverà, tranqui, lo pubblicizeranno dopo le 18 direttamente nei caffè..
(mode ironiho on)

[gixxer73]

no la mia n aveva i tubi in treccia.. idem i vari 1050, speed, tiger e compagnia bella..

Mi sembra il contrario..

Inviato dal mio gatto