Scimmia moto da cross/enduro

[Fermissimo]

Avrei bisogno di sapere quali sono le tasse di possesso che paga un cross non targato per girare in pista...sarei orientato a prendermi un 125 2T di una decina d'anni o, ma temo debba aumentare il budget, un 250 4T...

So che il 4T (soprattutto se 250) ha una guida più facile ma mi spaventano i costi di manutenzione maggiori comparati al 2T...è pur vero che non gli tirerei il collo e dovrei avere meno problemi di quelli bravi che viaggiano spesso col motore ai regimi massimi

Ok...senza divagare la domanda è: che tasse si pagano (possesso, assicurazione?)...grazie

[marco72]

nulla , zero , nada!

occhio però che quello che risparmi lo spendi in manutenzione con gli interessi....sono moto delicatissime , necessitano di tagliandi ogni tot ore di utilizzo sia 2T che 4T.... un amico che aveva la tua stessa scimmia si è preso un honda 250 2T vecchiotta ma dopo un anno l'ha venduta per icosti strabilianti di manutenzione.

[Fermissimo]

nulla , zero , nada!

occhio però che quello che risparmi lo spendi in manutenzione con gli interessi....sono moto delicatissime , necessitano di tagliandi ogni tot ore di utilizzo sia 2T che 4T.... un amico che aveva la tua stessa scimmia si è preso un honda 250 2T vecchiotta ma dopo un anno l'ha venduta per icosti strabilianti di manutenzione.

sigh...

[marco72]

ci avevo pensato anch'io e sai alla fine cosa è la soluzione migliore?
ti prendi un vecchio TT600 , lo ti tocca assicurarlo e bollarlo , ma ha il motore di un trattore e se non rompi qualcosa xchè cadi la mautenzione è quasi nulla.
non vai in pista ma nei campetti pseudo legali di periferia o in giro per i monti ti diverti come un pazzo....

[Mauro MCF]

Sulle moto da Cross non targate non si paga nessun bollo e non si paga nessuna assicurazione , per poter girare in pista però ti verrà richiesta la tessera Fmi nella versione promosport che costa circa 100 euro, ti dà una sorta di assicurazione per infortuni sul tracciato,non per scoraggiarti ma se intendi girare sui tracciati ti servirà anche un carrello o un furgone per il trasporto del mezzo, le moto da competizione richiedono molta manutenzione, nel caso dei 2T con un pò di manualità puoi arrangiarti ma per i 4T serve un officina , come abbigliamento non spenderai una fortuna, diciamo che tra pettorina, casco, occhiali, guanti, stivali, maglia e pantaloni se giri un pò con circa 600/ 800 euro compri bene.
Non tralasciare un pò di preparazione fisica che fidati aiuta molto.
Detto questo il divertimento è assicurato e l'entrata in pista costa una ventina di euro per una giornata.

[macheamico6]

Le noleggiano nei circuiti?
Se sì, buona qualità e costi abbordabili?