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Discussione: Ma a quando una nuda 800?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ermaury
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    Ma a quando una nuda 800?

    Signori, innanzitutto chiedo perdono se una discussione di questo genere è stata già affrontata,ma è che non riesco a trovare niente a riguardo nel sito, quindi ci provo e via, se poi avete da rimandarmi ad un altro post a riguardo provvedete pure a togliere questo.

    La domanda appunto è: sapete niente se Triumph ha in mente di far uscire una nuda 800 (visto che il motore cè) nel prossimo anno?

    Non voglio denigrare la mia fantastica street (ci mancherebbe), ma forse comincio ad aver bisogno di qualche cosa in più. Non per gareggiare in strada ma più che altro, visto che mi piace viaggiare, per avere un motore più rilassato quando affronto quel poco di autostrada che faccio e anche per non strapazzare sui passi quel povero 675 per sentirla un pò più in tiro....
    Voi direte...."fatti lo speed e via"...... è che l'ho trovata pesante e spererei così in una 800 dai pesi contenuti e la stessa agilità della street, ma comunque non penso ai mille per il momento

    Altre soluzioni..... sui 4 cilindri non vorrei tornarci (mi trovo strabene con i 3), ma se proprio sono costretto prenderei un fazer 8 per avere un pò di protezione aerodinamica e comodità

    lo streetfighter 848, l'ho provato, gran moto,bellissima, un sogno ma costa,stanca sui polsi e poi ho paura del mondo Ducati....mah

    MV 800.....mmmhh...sto sentendo troppi problemi in giro ma è in valutazione

    yamaha MT09....esteticamente non mi attira ma bisogna vederla dal vivo

    Bmw f800....molto appetibile,anche se con pochi cavalli è il mio primo pensiero (il secondo è lo streetfighter )

    è la crisi del "vorrei cambiare moto ma non sò cosa prendere"

    insomma....la fa uscire sta nuda 800 Triumph???

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  3. #2
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    Bello il fazer....
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  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    spero di no
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di ermaury
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    spero di no

    ...perchè?

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Pelledorso
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  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    speriamo facciano una 825...la cilindrata perfetta anche per la pista..con 127 cv...
    roberto.to and @ndre@ like this.
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da ermaury Visualizza Messaggio
    ...perchè?
    perché una street con 10 cavalli in più non sarebbe migliore in alcun modo rispetto all'attuale, ma solo più costosa, mentre se i cavalli fossero 20 non sarebbe migliore della speed, e neanche tanto più conveniente


    ne vuoi una prova?
    con tutte le moto che hai messo in lista, come hai già fatto con qualcuna, fattici un giro per una mezz'oretta; pensa alle tue esigenze in base a come le hai scritte sopra e valuta se i 125 cc in più delle altre naked 800 riescono a soddisfarle meglio di quanto non lo faccia ora la street

    fatto questo, torna dal concessionario a provare la speed di oggi, e secondo me capirai cosa voglio dirti.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    perché una street con 10 cavalli in più non sarebbe migliore in alcun modo rispetto all'attuale, ma solo più costosa, mentre se i cavalli fossero 20 non sarebbe migliore della speed, e neanche tanto più conveniente


    ne vuoi una prova?
    con tutte le moto che hai messo in lista, come hai già fatto con qualcuna, fattici un giro per una mezz'oretta; pensa alle tue esigenze in base a come le hai scritte sopra e valuta se i 125 cc in più delle altre naked 800 riescono a soddisfarle meglio di quanto non lo faccia ora la street

    fatto questo, torna dal concessionario a provare la speed di oggi, e secondo me capirai cosa voglio dirti.
    10 cv sono buoni..altroché!!!!!!!
    Il Franky and @ndre@ like this.
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    speriamo facciano una 825...la cilindrata perfetta anche per la pista..con 127 cv...
    good!
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    ...scherzi mica so matti, alle volte ne vendono troppe!!
    ..il motore 800 oggi giorno è l'ideale il giusto compromesso tra cavalli, coppia e peso della moto.....infatti tra triumph ,ducati e Mv(e tra poco yamaha) sono i più venduti!

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