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Discussione: La GP commission approva i cambi al regolamento

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di nikonikko
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    La GP commission approva i cambi al regolamento


    La Grand Prix Commission, composta dai Sig. Carmelo Ezpeleta (Dorna), Ignacio Verneda (Direttore Esecutivo FIM), Hervé Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA), in una rionione tenutasi il 18 marzo 2014 in Qatar, ha approvato all’unanimitá le seguenti norme relative alla classe MotoGP.

    1 . La centralina ECU e il software del Campionato sarà obbligatoria per tutti gli iscritti a partire dal 2016 .

    Tutti i partecipanti attuali e potenziali della classe MotoGP collaboreranno per agevolare la progettazione e lo sviluppo del software ECU del Campionato. Durante lo sviluppo del software di un sito web a numero chiuso sarà istituito per consentire ai partecipanti di monitorare lo sviluppo del software e di inserire i loro suggerimenti per le modifiche .

    2 . Con effetto immediato , un Costruttore con piloti iscritti sotto l'opzione Factory che non ha ottenuto una vittoria in condizioni di asciutto nella stagione precedente, o un nuovo Costruttore che si iscrive al Campionato, ha il diritto di usare 12 motori per pilota a stagione (senza congelamento) , 24 litri di carburante e le stesse gomme della categoria Open . Questa concessione è valida fino all'inizio della stagione 2016.

    3 . Le concessioni di cui sopra saranno ridotte nelle seguenti circostanze:

    Qualora un pilota, o una combinazione di piloti nominati dallo stesso Costruttore, partecipando alle condizioni descritte nel paragrafo 2 , ottenere una vittoria , due secondi posti e tre podi in condizioni di asciutto durante la stagione 2014, per quel Costruttore la capacità del serbatoio sarà ridotta a 22 litri. Inoltre, qualora lo stesso Costruttore ottenesse tre vittorie nella stagione 2014 perderebbe anche il diritto di usare le gomme morbide a disposizione della categoria Open.

    In ogni caso le concessioni ridotte saranno applicati alle restanti tappe della stagione 2014 e tutta la stagione 2015.

    La versione aggiornata delle FIM Grand Prix Regulations , contenenti il testo dettagliato dei cambiamenti regolamentari possono essere visualizzati a breve su :



    Codes and Regulations*|*Official documents (CCR)*|*Sport*|*Fédération Internationale de Motocyclisme

    Che complicazione.....della serie: come rendersi la vita difficile.

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di marco72
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    sono alla canna del gas

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    che schifo !!! non hanno più il senso della ragione....

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    io non ci sto capendo piu nulla
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di calm-power
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    mah, non so sinceramente dire se sono a favore o contro tutte queste regole e regoline fatte a neanche due giorni dall'inizio del primo GP, spero solo che tutto questo cinema porti spettacolo!
    sarebbe già abbastanza!!
    just in time to be too late

  7. #6
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    La motogp è morta ormai..

    Uccisa da quattro cretini che cambiano le regole ogni 20 minuti..

    E tra poco toccherà alla sbk

    from Nexus 5
    JUVENTINO e STONERIANO
    cit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Sax-frozen mind
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    montruccio DOC
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    Day rossissima
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    che schifo.............riescono a rovinare anche questo spettacolo sti bastardi.......................
    Con orgoglio,cartellinato di giallo dal Dott. Warsteiner

  9. #8
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Dai, ma che casino hanno fatto questi!

    Già c'era confusione tra Factory e Open, ora ci si aggiungono anche le clausolette aggiuntive!

    Non gli ha spiegato nessuno a questi signori che per rendere le cose belle bisogna togliere, non aggiungere?

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    i team purtroppo non possono nemmeno ribellarsi,o ti mangi questa minestra o ti butti dalla finiestra!!!che schifo....
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    Chissà perché non mi stupisco..
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