Yamaha r1, commenti sul passato in attesa del futuro

[massimio]

Dal monster 620 e monster 1000 l'affidabilità è salita notevolmente diventando simile a quella piaggio che non è certo da riferimento, ma è mooolto meglio di prima.
Il problema è il prezzo. Non puoi far pagare oggi moto come se fossero fantastiche se poi non hanno nemmeno l,affidabilità di kawa o suzuki ( che non sono yamaha o honda) . Nonuoi vender moto con guarnizioni che si tagliano in due anni, plastiche che scoloriscono, punti di ruggine a quei prezzi. Cosa farà audi.. La rivende tra tre anni per la disperazione come ha fatto bmw con huski o fa il miracolo come con lamborghini.. Chi vivrà vedrà

peppo', ogni tanto dici cose sensate

[peppone]

Per l'estetica, a parte il periodo della 999 (che era onestamente bruttina), le Ducati sono sempre state molto belle almeno dalla 916 in poi..
.

Dobbiamo aver vissuto in una regione diversa dove non. Hanno commercializzato la serie SS e le classic. Però hai visto la 999 e questo basta

peppo', ogni tanto dici cose sensate

Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.























È una battuta.. Non cominciare a spammare!

[leo]

Dobbiamo aver vissuto in una regione diversa dove non. Hanno commercializzato la serie SS e le classic. Però hai visto la 999 e questo basta



Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.





















È una battuta.. Non cominciare a spammare!

Ti prego,ti scongiuro,fammela mettere in firma

[peppone]

Mettila pure, se non si offende qualcuno...

[ekofox]

Dobbiamo aver vissuto in una regione diversa dove non. Hanno commercializzato la serie SS e le classic. Però hai visto la 999 e questo basta

In realtà mi riferivo solo al top di gamma, o' meglio alla più sportiva della gamma Ducati..
In effetti la serie SS (ma anche le ST) non erano proprio bellissime ma per quanto riguarda la sport classic.. non so che dirti .. a me piace parecchio perché è retrò ma anche fatta bene.

[peppone]

La st prima serie era molto bella ed elegante. Poi le hanno fatto quel faro ridicolo e si sono inventati un tre valvole.. I disastri ducati.


la sfiga dell ST fu di uscire troppo presto. La clientela ducati era solo supersport da appennino intutato e con tasso alcolico oltre la soglia. Una sport tourer ducati, con il vfr 800 non poteva competere con la clientela classica. Poi ripeto aveva difetti assurdi inconcepibili per chi scendeva da un vfr.

[leo]

[Pier955]

In realtà mi riferivo solo al top di gamma, o' meglio alla più sportiva della gamma Ducati..
In effetti la serie SS (ma anche le ST) non erano proprio bellissime ma per quanto riguarda la sport classic.. non so che dirti .. a me piace parecchio perché è retrò ma anche fatta bene.

questo tread è la sagra dei luoghi comuni..ma alcuni ci azzeccano detto questo avete mai visto dal vero una delle 999 messe giu bene? oltre alla bella guida molto meno estrema e stancante delle serie precedenti...la trovo onestamente affascinante. Finitela di talebaneggiare....anche perchè dei vari cbr 600/1000 ne vogliamo parlare? Hanno un'estetica che banale è un complimento..e se devo dirla tutta la tanto acclamata 1098 osannata come vera erede della 916 mi sa tanto da rincorsa alla moda dell'epoca mantenendo i fari affiancati e il doppio silenziatore sottocoda...bella ma meno personale di quell'orrenda 999

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[peppone]

Leo con quella firma ti fai nemico il branco..sicuro di voler rischiare? Hai una famiglia e figli piccoli!!

[Dennis]

troppo estesa la firma leo, devi togliere un quote