Manutenzione ordinaria / tariffe

[brave_heart]

Ciao a tutti,
in queste sere sto effettuando un po' di manutenzione extra alla moto: il motorino d'avviamento sta per partire, allora, in attesa del ricambio, ho iniziato a smontare la moto. Avendo tirato giù l'airbox ho soffiato il filtro, sostituito le candele, pulito i corpi farfallati e un condotto dell'air. Vengo alla riflessione: questi lavoretti di manutenzione ordinaria sono alla portata di tutti e non richiedono strumenti particolari (stessa cosa vale per cambio olio, pastiglie, filtri etc). Inoltre ritengo sia importante e gratificante capire un minimo come funziona il mezzo che si possiede. Premesso questo, riflettevo sulla grande speculazione degli interventi effettuati dai centri autorizzati. Sostanzialmente ritengo che le tariffe orarie (e il costo dei materiali di consumo) siano spropositate sulla base del lavoro effettivamente svolto e del costo dei medesimi materiali sul mercato. detto in parole povere, 50/70 euro all'ora per togliere un bullone e fare pisciare dell'olio in una bacinella mi sembra un furto... io sarei dell'idea che le tariffe orarie debbano essere suddivise per grado di professionalità applicato. Ovvero, sono disposto a pagare bene un qualunque intervento dove sia richiesta una alta professionalità (Es interventi sul motore) ma per i tagliandi le tariffe dovrebbero essere decisamente più basse... cosa ne pensate?

[seven]

La maggior parte di motociclisti non sa metter mano alla moto, neanche per cambiare le frecce.
Questa è la verità.

Quindi ben vengano i meccanici, meglio se autorizzati perché dovrebbero conoscere nel dettaglio il prodotto.
La tariffa di manodopera deve necessariamente tenere conto di tante variabili e assieme a olio e ricambi deve tenere in "piedi la baracca".

Poi ci sono quelli onesti e quelli un po' meno...

[urasch]

ma di quale moto parliamo?

[Stinit]

Ciao a tutti,
in queste sere sto effettuando un po' di manutenzione extra alla moto: il motorino d'avviamento sta per partire, allora, in attesa del ricambio, ho iniziato a smontare la moto. Avendo tirato giù l'airbox ho soffiato il filtro, sostituito le candele, pulito i corpi farfallati e un condotto dell'air. Vengo alla riflessione: questi lavoretti di manutenzione ordinaria sono alla portata di tutti e non richiedono strumenti particolari (stessa cosa vale per cambio olio, pastiglie, filtri etc). Inoltre ritengo sia importante e gratificante capire un minimo come funziona il mezzo che si possiede. Premesso questo, riflettevo sulla grande speculazione degli interventi effettuati dai centri autorizzati. Sostanzialmente ritengo che le tariffe orarie (e il costo dei materiali di consumo) siano spropositate sulla base del lavoro effettivamente svolto e del costo dei medesimi materiali sul mercato. detto in parole povere, 50/70 euro all'ora per togliere un bullone e fare pisciare dell'olio in una bacinella mi sembra un furto... io sarei dell'idea che le tariffe orarie debbano essere suddivise per grado di professionalità applicato. Ovvero, sono disposto a pagare bene un qualunque intervento dove sia richiesta una alta professionalità (Es interventi sul motore) ma per i tagliandi le tariffe dovrebbero essere decisamente più basse... cosa ne pensate?

Tutto vero...ma in molti non sanno nemmeno cosa sia un bullone...figuriamoci la coppia prevista di serraggio...non di rado accade che gente che si improvvisa poi nel serrare i bulloni che svita li sfiletta facendo non poco danno...ecc ecc...

...per cui ben venga il meccanico per chi (non per colpa ma semplicemente perché ignora l'argomento) non sa fare certi lavori...

...il furto più che sulla manodopera lo vedo sul prezzo del litro d'olio...gente che.non batte ciglio nel pagare 20(e passa)€/litro per l'olio che va nel motore poi al supermercato magari compra olio extravergine( che mangia) a 2.8€/litro in offerta...e ne conosco pure tanti...

[leo]

Tutto vero...ma in molti non sanno nemmeno cosa sia un bullone...figuriamoci la coppia prevista di serraggio...non di rado accade che gente che si improvvisa poi nel serrare i bulloni che svita li sfiletta facendo non poco danno...ecc ecc...

...per cui ben venga il meccanico per chi (non per colpa ma semplicemente perché ignora l'argomento) non sa fare certi lavori...

...il furto più che sulla manodopera lo vedo sul prezzo del litro d'olio...gente che.non batte ciglio nel pagare 20(e passa)€/litro per l'olio che va nel motore poi al supermercato magari compra olio extravergine( che mangia) a 2.8€/litro in offerta...e ne conosco pure tanti...

A firenze,in negozio,il mobil v 300 costa 24-26 euro il litro;io non ci vedo nulla di assurdo se lo pago altrettanto dal meccanico.
Io son di quelli che ci va anche per cambiare una freccia,dato che tempo da perdere sulla moto non ce l'ho e non voglio beghe; mi limito a portare olio e filtri che compro on line,ma il prezzo dalle mie parti è quello.

[Dennis]

vai pure col fai da te se non ritieni conveniente affidarti ad un meccanico, ma non sputare sul lavoro degli altri

[brave_heart]

chi ha sputato sul lavoro di chi?
ma hai letto il post?

sostengo solo che le op. di manutenzione ordinaria debbano avere un costo diverso rispetto agli interventi di meccanica.

sulla base di quale affermazione hai tirato le tue(a parer mio quanto mai sommarie e fuori lugo ma comunque rispettate) conclusioni?

[dan64]

La risposta di Seven mi sembra ottima.
Puoi trovare mecca che si accontentano di più ed altri di meno, ma di più non puoi chiedere.
Ma cosa vorresti? Che x un cambio d'olio, siccome è una ca@@ata, l'offcina ti metta a disposizione un ragazzotto "economico" x farti spendere meno? Che poi magari, come è capitato, si dimentica di rimetterti l'olio o chiude male una vite?
Peccato che anche l'apprendista all'officina costa e a conti fatti gli conviene aver un mecca qualificato x fare qualsiasi cosa anche le più semplici.
Affitto, luce, iva, tasse, stipendi, sono spese fisse indipendentemente dalla complessità degli interventi che chiedono i clienti. Forse non ci avevi pensato.

[brave_heart]

La risposta di Seven mi sembra ottima.
Puoi trovare mecca che si accontentano di più ed altri di meno, ma di più non puoi chiedere.
Ma cosa vorresti? Che x un cambio d'olio, siccome è una ca@@ata, l'offcina ti metta a disposizione un ragazzotto "economico" x farti spendere meno? Che poi magari, come è capitato, si dimentica di rimetterti l'olio o chiude male una vite?
Peccato che anche l'apprendista all'officina costa e a conti fatti gli conviene aver un mecca qualificato x fare qualsiasi cosa anche le più semplici.
Affitto, luce, iva, tasse, stipendi, sono spese fisse indipendentemente dalla complessità degli interventi che chiedono i clienti. Forse non ci avevi pensato.

ragazzi... ma su questo forum mi sembra veramente che la gente legga quello che gli pare e dia una personalissima interpretazione anche di affermazioni difficilmente fraintendibili:
ribadisco il concetto, tariffe diverse (non soggetti...) per prestazioni diverse. in ogni caso, si vede che vi va bene pagare una sportellata per fare la manutenzione ordinaria...

sul tuo forse non ci avevi pensato: hai ragione, meno male che esiste gente con un grado di intelligenza così elevato da aprirmi gli occhi... sono proprio un tontolone...

[Cino]

Il lavoro di una officina penso sia al 70% fatto di lavoro "ordinario" di manutenzione, se facessero prezzi dimezzati per questo tipo di interventi non credo riuscirebbero a sopravvivere.