Parlando seriamente... Ma chi ha una Volkswagen cosa deve aspettarsi?

[Cia91]

Va che durante la revisione l'auto non entra in modalità test, quindi il software non si attiva, ma la revisione passa comunque perchè rispetta lo stesso i limiti euro 5, come ha sempre fatto negli anni passati...

[kaprone]

ho appena chiamato VW che mi ha rassicurato, dicendomi che non ci saranno problemi in sede di revisione.
proverò a sentire anche Dekra per togliermi ogni dubbio e, magari, dare qualche info in più a chi si trova nelle mie condizioni

[Cracco]

Se passano tutti i diesel con l egr bypassata... Veramente avevi qualche dubbio? Lol

[Stinit]

Va che durante la revisione l'auto non entra in modalità test, quindi il software non si attiva, ma la revisione passa comunque perchè rispetta lo stesso i limiti euro 5, come ha sempre fatto negli anni passati...

Infatti...quello che non mi garberebbe è avere una macchina che sulla carta ha x cavalli ma che nella realtà dopo aver sistemato la centralina ne ha y di meno...perché di questo si tratta...meno emissioni a parità di struttura motore = meno ingresso di carburante nei cilindri = meno cavalli

...oltre al fatto di pagare comunque il bollo per quei cavalli quando si è scelto di acquistare quella macchina lo si è fatto anche per la potenza che quel motore esprime....

[Cia91]

Probabilmente la tua auto ha già meno cavalli per i km che ha su, purtroppo i cavalli non sono un dato che sono tenuti a rispettare, caso più eclatante la Lotus Evora da 350cv che ne aveva 300 da nuova...

Questo perchè la trasmissione e quindi la sua usura influiscono molto, oltre all' errore del banco e altri mille parametri per i quali non si potrà mai vincere un ricorso in questo senso.

Per il bollo in effetti è un bel problema...

E comunque non si sa ancora cosa comporterà il richiamo, dovremo (dovrete, io non avrò mai un auto diesel) aspettare a lamentarci/fare congetture...

[Stinit]

Probabilmente la tua auto ha già meno cavalli per i km che ha su, purtroppo i cavalli non sono un dato che sono tenuti a rispettare, caso più eclatante la Lotus Evora da 350cv che ne aveva 300 da nuova...

Questo perchè la trasmissione e quindi la sua usura influiscono molto, oltre all' errore del banco e altri mille parametri per i quali non si potrà mai vincere un ricorso in questo senso.

Per il bollo in effetti è un bel problema...

E comunque non si sa ancora cosa comporterà il richiamo, dovremo (dovrete, io non avrò mai un auto diesel) aspettare a lamentarci/fare congetture...

Io fortunatamente non ho una golf...per cui il problema non si pone...ma a chi l'ha comprata un tot di anni fa e l'ha scelta e pagata per quella taglia di potenza magari potrebbero girare le palle...

Comunque a chi dovrà fare il richiamo suggerisco di metterla sul banco prova prima e dopo l'aggiornamento della centralina...