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Discussione: KTM Super Duke R 2017!

  1. #111
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Quindi se la provo sono in pericolo???

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  3. #112
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    Quindi se la provo sono in pericolo???
    Provoca dipendenza...
    Detto da uno che in 5 mesi ci ha fatto 7000 km (ne avrei voluto fare di più) e 5 turni in pista a Misano
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  4. #113
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    Citazione Originariamente Scritto da leppamon Visualizza Messaggio
    Provoca dipendenza...
    Detto da uno che in 5 mesi ci ha fatto 7000 km (ne avrei voluto fare di più) e 5 turni in pista a Misano

    bene oggi ktm parma è aperta...mi metto sul divano che è meglio ...e pianifico lo stelvio con la speed
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  5. #114
    TCP Rider L'avatar di leppamon
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    bene oggi ktm parma è aperta...mi metto sul divano che è meglio ...e pianifico lo stelvio con la speed
    Se non hai intenzione di staccare un assegno entro fine 2018 evita di passare dalle parte del conce KTM

    P.S. grande stima per lo Stelvio in moto
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  6. #115
    TCP Rider L'avatar di Lukinè
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    ma secondo voi adesso nel 2019 uscirà il nuovo modello di sd? o magari un restyling? per capire bene come gestire l acquisto dato che ho lunedì la speed va via :S

  7. #116
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    Citazione Originariamente Scritto da Lukinè Visualizza Messaggio
    ma secondo voi adesso nel 2019 uscirà il nuovo modello di sd? o magari un restyling? per capire bene come gestire l acquisto dato che ho lunedì la speed va via :S
    esce solo la versione GT nuova direi,non la superduke standard...

  8. #117
    TCP Rider L'avatar di Michispeed1967
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    La SDR 2017 in teoria dovrebbe rimanere uguale anche il prossimo anno, questo se la casa rispetta i canonici 3 anni di commercializzazione del modello! Tuttavia circolano già da un po' di tempo in rete, immagini di foto spia dove si vedono i collaudatori intenti con alcuni test su di un modello all'apparenza con diverse novità. La GT uscirà sicuramente, rinnovata profondamente sotto diversi aspetti, per lei i 3 anni sono ormai passati. In fin dei conti a Marzo 2017 si vedevano già le foto spia di un prototipo GT in fase di test da parte di collaudatori, lo stesso di quello che è avvenuto quest'anno per la sorellona nuda, salvo poi rimanere a bocca asciutta all'EICMA dello scorso Novembre, dove io stesso ero stato sperando che anticipassero l'uscita, dato che la sto aspettando da un bel po'… ma ahimè, così invece non è stato, un po' di serietà, in fondo la casa la dimostra. Staremo a vedere se, dato che la GT anticiperà la euro 5, vorranno approfittare, affiancandole in contemporanea anche la sorella naked. Ma al riguardo nutro comunque qualche dubbio. Allego articolo al riguardo.
    https://www.insella.it/news/ktm-1290...my-2019-144685

  9. #118
    TCP Rider L'avatar di Lukinè
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    Citazione Originariamente Scritto da Genna84 Visualizza Messaggio
    esce solo la versione GT nuova direi,non la superduke standard...
    Si la versione gt sapevo venisse rinnovata nel 2019 e il che un pò m dispiace perche l altro giorno sono andato a provarla e nonostante io sia più puntato per il sd R anche questa gt m ha sorpreso in positivo e ci stavo facnedo un pensierino per via della posizione d guida il riparo maggiore dal vento e la maggior propensione per i viaggi e tragitti lunghi però se sta uscendo la nuova lascio perdere proprio perchè la finirei a pagare ora una gt come minimo 13 mila euro per poi avere dopo qualche mese una moto che vale decisamente meno e soprattutto priva degli upgrade della 2019 che tra l altro a parte l euro5 saranno interessanti

    Citazione Originariamente Scritto da Michispeed1967 Visualizza Messaggio
    La SDR 2017 in teoria dovrebbe rimanere uguale anche il prossimo anno, questo se la casa rispetta i canonici 3 anni di commercializzazione del modello! Tuttavia circolano già da un po' di tempo in rete, immagini di foto spia dove si vedono i collaudatori intenti con alcuni test su di un modello all'apparenza con diverse novità. La GT uscirà sicuramente, rinnovata profondamente sotto diversi aspetti, per lei i 3 anni sono ormai passati. In fin dei conti a Marzo 2017 si vedevano già le foto spia di un prototipo GT in fase di test da parte di collaudatori, lo stesso di quello che è avvenuto quest'anno per la sorellona nuda, salvo poi rimanere a bocca asciutta all'EICMA dello scorso Novembre, dove io stesso ero stato sperando che anticipassero l'uscita, dato che la sto aspettando da un bel po'… ma ahimè, così invece non è stato, un po' di serietà, in fondo la casa la dimostra. Staremo a vedere se, dato che la GT anticiperà la euro 5, vorranno approfittare, affiancandole in contemporanea anche la sorella naked. Ma al riguardo nutro comunque qualche dubbio. Allego articolo al riguardo.
    https://www.insella.it/news/ktm-1290...my-2019-144685

    Si in effetti forse quest anno o il prossimo aggiorneranno anche la sd r hai ragione, magari la minestra alla fine sarà quella però comunque qualcosa di positivo inseriranno anche x la prossima sd r. Speravo invece l aggiornassero quest anno così sarebbe scesa d prezzo la 2017 2018 usata
    Ultima modifica di Lukinè; 25/08/2018 alle 19:12 Motivo: Unione Post Automatica

  10. #119
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    @Lukinè volevo porti una domanda. Davvero non consideri la prima versione? perchè in compagnia ho due ragazzi con la prima serie e uno con la seconda (e ormai tutti con chilometraggi importanti). Personalmente l'estetica della versione 2.0 la trovo più accattivante e aggressiva (non che la prima versione non lo sia). Ma riguardo al motore durante le loro sparate domenicali, dove provano a vedere ripresa ad ogni marcia, velocità massima e "cazzate" simili (ovviamente conta molto pure il pilota), la prima versione sembra sempre averne di più a livello di motore.
    Questo dovuto dalla Strozzatura che la versione 2.0 ha avuto con le normative Euro4
    Con partenza da fermo la 2.0 allunga grazie ad una rapportatura migliore, ma in termini "fun bike" la prima versione è molto più divertente.
    Quindi sapendo che la prima versione la trovi decisamente a miglior prezzo, il motore diverte ugualmente e se non devi farci i tempi sul giro in circuito, non la valuteresti lo stesso?
    Personalmente ti orienterei sulla prima versione per le motivazioni da me elencate... ma dovrai vedere le occasioni che trovi nel mercato dell'usato e cosa più importante, cosa dice il tuo cuore

  11. #120
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    ma dico io ... invece di fare ste semicarenate tipo la SD1290GT o la BMW R1200RS o cosi del genere...non possono fare delle moto più agrazziate come la Ducati SS o la Kawa Z1000sx ...SportTourer!!!!
    In tutta Europa prendono le SS e gli piazzano il manubrio alto da Naked...e questi dormono...

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