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Discussione: Messner propone la chiusura di alcuni passi dolomitici ai veicoli a motore riservandoli alle bici

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di gixxxer
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    Messner propone la chiusura di alcuni passi dolomitici ai veicoli a motore riservandoli alle bici

    Messner e i passi delle Dolomiti «Solo per bici, no a moto e auto» - Corriere.it


    Messner negli ultimi anni mi piace poco, ma la cosa si potrebbe fare, in linea di massima io sarei anche d'accordo, purche' si faccia lo stesso per le moto: sono stufo di trovarmi sessantenni attempati in coma piantati in mezzo ai tornanti a 2000 mt...

    Fermo restando che non sono le moto che inquinano e creano traffico, ma auto e soprattutto camper e veicoli turistici. con alimentazione diesel. I camper stanno diventando una roba insopportabile - spesso sono in affitto e chi non li guida abitualmente non riesce a districarsi su strade strette ed in forte pendenza - ed a loro vieterei il transito dalle 8 alle 22: creano traffico, non spendono soldi e spesso e volentieri hanno, come i bus turistici, emissioni da centrale a carbone.

    Ciclisti: rispettano qualcosa, loro? A parte i moribondi che non riescono nemmeno a spostarsi verso il bordo della carreggiata tanto sono sfatti - ma un patentino ed un esame di un medico dello sport prima di cimentarsi in certe attivita', soprattutto ad una certa eta', non sarebbe il caso di prevedrli? - quelli giovani e semi professionisti che scendono a velocita' allucinanti tagliando le curve Messner non li ha mai visti? Ovviamente senza specchio, segnalatore acustico e luce, che pesano e ti tolgono un secondo al km.... E naturalmente affiancati per tre o quattro in piena curva... Oppure gli basta che non facciano rumore? Ma poi proprio gli orari piu' caldi gli vuole destinare?

    Pedaggio: se lo mettono probabilmente si dimenticheranno del sottoscritto: pago gia' la tassa di circolazione che mi da il diritto, appunto, di disporre del mio veicolo sulle strade italiane.

    Insomma, mi pare che abbia le idee decisamente confuse - come spesso gli succede, sara' l'eta' - ma se da una parte sarei disposto a valutare una sorta di regolamentazione - ben vengano delle domeniche per i ciclisti ma anche delle altre senza i ciclisti! - dall'altra no a qualsiasi cosa sia contraria al transito delle moto. Paghiamo gia' troppo e rischiamo la pelle ogni volta che accendiamo il motore, basta!!!!

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di massimio
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    io invece li chiuderei ai ciclisti e ai camper...per colpa di un ciclista che stava vomitando l'anima dietro un tornante sono quasi caduto su un burrone sul gavia mentre un camper sullo stelvio ci ha fatto stare minimo 10 minuti inchiodati che non riusciva a scambiarsi con un auto
    che rumore fa la felicita'
    la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
    storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....

  4. #3
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    Vabbe' dai , se e' per quello sullo Stelvio una volta ho trovato un trike che non riusciva a scendere dai primi tornanti dopo Cima Coppi direzione Prato dello Stelvio ( molto stretti ) .

    E' quella di ogni santo anno, ci provano ogni anno a puntare i piedi, ma non si rendono conto che sono proprio i motociclisti, i camperisti e chi per loro a portare soldi in quelle zone. Forse qualche domanda in piu' dovrebbero farsela.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

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  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    La domanda forse anche se la fanno... mi sa che non riescono a darsi la risposta.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Allora e' inutile continuare ad insistere sul pagamento delle strade, perche' rischiano davvero tutto ( non dico che spariscano i turisti, ma di sicuro una buona fetta cambia aria ).
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di robygun
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    Solita ideologia orientata.. Si le bici e no i motori..
    Perché secondo Messner i ciclisti con cosa arrivano in zona? A cavallo?

    Economicamente parlando sui passi (o strade montane varie) di ciclisti nei ristoranti ne ho sempre visti pochi, di motociclisti o turisti motorizzati invece tanti..

    Lo Stelvio a pagamento? Va bene ma quella specie di campo minato dal lato trentino deve sparire, è peggio di una strada di Kabul.. in Austria le strade son bellissime e quelle a pagamento son pure meglio...

    PS vuole ridurre l'inquinamento? Proponga pattuglie con fonometro ( sopratutto per le moto) e controllo fumi ( camper, corriere, auto varie)... se ti becco fuori regola multone e giri i tacchi...

  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da robygun Visualizza Messaggio
    Solita ideologia orientata.. Si le bici e no i motori..
    Perché secondo Messner i ciclisti con cosa arrivano in zona? A cavallo?

    Economicamente parlando sui passi (o strade montane varie) di ciclisti nei ristoranti ne ho sempre visti pochi, di motociclisti o turisti motorizzati invece tanti..

    Lo Stelvio a pagamento? Va bene ma quella specie di campo minato dal lato trentino deve sparire, è peggio di una strada di Kabul.. in Austria le strade son bellissime e quelle a pagamento son pure meglio...

    PS vuole ridurre l'inquinamento? Proponga pattuglie con fonometro ( sopratutto per le moto) e controllo fumi ( camper, corriere, auto varie)... se ti becco fuori regola multone e giri i tacchi...
    Controllo fumi sacrosanto!!!! L altro giorno mentre salivo al Moncenisio ho beccato un suv (senza il fap probabilmente) che punto uno inchiodava a tutte le curve, punto 2 ogni volta che accellerava, faceva una nuvola nera che a stento si vedeva attraverso..
    Cmq orari limitati per la circolazoone deo camper mi sembra una cosa buona

    Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    le strade pubbliche appartengono a tutti e tutti, nel rispetto delle regole, hanno diritto di goderne

    aggiungo che se non iniziate a rompere arrogantemente il cazzo con i soliti epiteti ciclisti merda e camperisti infami abbiamo solo da guadagnarci, dato che i criticoni senza pazienza si dimostrano sempre i peggiori utenti della strada

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di massimio
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    Citazione Originariamente Scritto da robygun Visualizza Messaggio
    Solita ideologia orientata.. Si le bici e no i motori..
    Perché secondo Messner i ciclisti con cosa arrivano in zona? A cavallo?

    Economicamente parlando sui passi (o strade montane varie) di ciclisti nei ristoranti ne ho sempre visti pochi, di motociclisti o turisti motorizzati invece tanti..

    Lo Stelvio a pagamento? Va bene ma quella specie di campo minato dal lato trentino deve sparire, è peggio di una strada di Kabul.. in Austria le strade son bellissime e quelle a pagamento son pure meglio...

    PS vuole ridurre l'inquinamento? Proponga pattuglie con fonometro ( sopratutto per le moto) e controllo fumi ( camper, corriere, auto varie)... se ti becco fuori regola multone e giri i tacchi...
    quoto tuttissimo
    che rumore fa la felicita'
    la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
    storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di gixxxer
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    le strade pubbliche appartengono a tutti e tutti, nel rispetto delle regole, hanno diritto di goderne

    aggiungo che se non iniziate a rompere arrogantemente il cazzo con i soliti epiteti ciclisti merda e camperisti infami abbiamo solo da guadagnarci, dato che i criticoni senza pazienza si dimostrano sempre i peggiori utenti della strada

    Nessuno lo ha scritto, ma io che su quelle strade ci giro di frequente posso assicurarti che un 60% dei ciclisti dovrebbe essere eliminato in salita, ed altrettanto in discesa. I ciclisti che in barba al codice procedono affiancati in curva, senza nessun dispositivo di segnalazione acustica, luminosa e senza specchio retrovisore ma col cellulare d'ordinanza in mano? E quelli giovanni e spavaldi che scendono a 80 orari tagliando le curve? Le regole del codice della strada devono valere solo per noi?

    Dei camper non parlo per decenza, ma mi pare ovvio che uno che ha guidato in vita sua al massimo una golf per andare da milano a rimini, se lo metti alla guida di un camper da 9-10 mt su strade impegnative come possono essere i passi dolomitici, vada in crisi e crei problemi agli altri utenti della strada.

    Due settimane fa sul sella c'era un posto di blocco che sembrava dovessero arrestare Riina, eppure fermavano solo quelli con le moto sportive oppure i poveracci che, tirando un attimo la terza, finivano nelle grinfie di un velox tarato a 60 orari in salita... Fermare i camperisti e vedere se sono capaci di guidare e' troppo complicato? Fermare le vetture o i furgoni con rimorchio e verificare l'efficienza di pneumatici e freni di questi ultimi? Tornando verso Bolzano dalla valdega c'era una X5 con 5 persone a bordo con al traino un megabox con due cavalli di grossa stazza che procedeva a 30 orari. 30 orari. MI chiedo se qualla vettura sia in grado di trasportare e, ovviamente frenare in sicurezza, una massa simile.

    Pero' guarda un po, continuano a fermare ed a contare i peli del culo solo a noialtri. Anche a noialtri che andiamo via tranquilli.

    Beh, mi sia concesso, mi sono rotto le scatole: pago come e piu' degli altri utenti della strada, ho meno tutele a livello di sicurezza e devo anche essere additato e fermato piu' degli altri? No, mi spiace ma io non ci sto piu' a questa storia del motociclista brutto sporco e cattivo.

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