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Discussione: seconda moto: quale scegliereste?

  1. #101
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Melis Visualizza Messaggio
    Eh la Vitpilen infatti vorrei provarla, anche se l'altezza della sella per me rimane problematica (ma facile da abbassare).
    L'ho snobbata per un po', poi è talmente assurda che mi piace.
    Poi mi piacerebbe affiancare una moto facilefacile a una difficiledifficile, senza avere le vie di mezzo.

    Boh.

    Tanto si fa pour parler, sono promessa a una scrambler. hahahahahahah
    La Scrambler, la 865 per intenderci, non ha la sella a 83/84 cm? Indiscutibilmente bella ma anche un bel cavallo.

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  3. #102
    TCP Rider L'avatar di Tommy71k
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    Come seconda moto ho varie opzioni.. Ducati Sportclassic 1000 GT, Triumph Scrambler carbs, Yamaha XJR 1300,Kawasaki Z1100R..

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  4. #103
    TCP Rider L'avatar di Melis
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    Si, e ci arrivo al pelo! Farei affidamento al pesopiuma dela vit-svart-pilen.
    Con la scrambler invece farei affidamento al buon cuore dei passanti (scusi, mi da 'na spinta per favore?)

  5. #104
    TCP Rider L'avatar di GAVEmarco
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    cross due tempi senza targa e via nel fango
    "se corri come un fulmine,ti schianti come un tuono"
    Le "mie" Langhe. Capitolo 2-3 (pag 4)
    La GaveSpeed!

  6. #105
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    Da quel che ho capito sono arrivato lumgo, e non ho una proposta ma un dubbio aggiuntivo: di questi tempi prima di scefliere una seconda moto andrei a provare anche una due ruotw elettrica. Magari con colonnina di ricarica sfruttando il bonus 110% per l'efficentamento energwtico.
    Poi magari sceglierei tutt'altro, ma un saltino nel futuro lo proverei

  7. #106
    TCP Rider L'avatar di Andgri
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    Cantu' (CO)
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    Io da un paio d'anni ho un Kymco Xciting 300i del 2008 (oh, sulla carta di circolazione c'é scritto "Motociclo" perciò è pertinente non fate gli spiritosi...), lo uso in alternativa all'auto e mi trovo molto bene, ha dei costi di esercizio ridicoli (30 km/l) ed è diventato il veicolo col quale faccio più km in un anno. Tuttavia sogno di sostituirlo con una BMW F800GT, quella carenata completamente non la ST che è bruttina, che ha un Rotax 800 capolavoro di efficienza e la trasmissione finale a cinghia, però ho paura che mi spiacerebbe lasciarla tutto il giorno in strada sotto il sole davanti il lavoro come faccio invece con lo scooter e questo mi frena parecchio.

  8. #107
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Milan cont il coeur e cont i man
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    scrambler of course
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    5,351
    Con l’offerta che fa yamaha adesso (minimo anticipo, 2 anni a 99€ mese e il resto ti riprendi la moto) sto pensando di togliermi lo sfizio della tenere 700 senza troppo impegno economico


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    Premio Nobel per la Pace......interiore

  9. #108
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    Rocket Roadster matt black 2014 & Suzuki SV1000 N
    Messaggi
    18

    Un post originario di 4 anni fa ... mi trovo nella stessa situazione :)

    Che bello leggere che non sono l'unico da 5 anni ho una Rocket come fedele compagna e da qualche settimana mi è venuta la scimmia perche vorrei affiancarle una seconda moto più leggera, divertente, da uso quotidiano direi oppure per il giretto fuori casa. E mi sono accorto della Tiger Sport poco apprezzata mi sembra, ma cmq vado sempre un po' controcorrente, vedasi R3. Dalla versione 2016 poi l'hanno dotata bene, ne ho trovata una che non mi dispiace....forse la prendo. Starò invecchiando xchè mi pesa gurare solo con la R3? Bo un saluto

  10. #109
    TCP Rider L'avatar di z4fun
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    07/06/19
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    Tranquillo, io sono giovane e ne ho 5 di moto più un fifty top ed un Si preparato

    non è colpa dell'età quindi

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